12V Batterie zum dritten Mal unvermittelt leer

Nach einer kürzeren Fahrt heute, war die Warnung wieder verschwunden. Ich werde das mal beobachten. Danke für die Hilfe

Bei meinem E-Niro wird die 12-V-Batterie stets beim Laden und Fahren geladen. Wenn das Auto mehrere Tage steht, wurde die Batterie bisher einmal täglich etwa 11 Uhr von der Hochvoltbatterie geladen - die Zeit ist aber eventuell willkürlich. Über die Ein- und Ausschaltgrenzen in Bezug auf die Ladespannung kann ich aber nichts Verbindliches sagen.

Schl wie genau siehst Du, ob die Batterie gerade geladen wird?

Ich habe so einen Stecker für die 12 V Buchse mit Spannungsanzeige für 7 Euro.

Oder via OBD2.

Oder über einen Batteriewächter für 20 Euro.

Ich verwende einen Datenlogger, der die Spannung und die Temperatur misst und den SOC-Wert berechnet. Die Ausgabe der Daten erfolgt insitu per Bluetooth auf mein Smartphone.

Genau, wie schon vor ca. 1 Jahr in dem selben Thread mit den Logs vom Datenlogger/Batteriewächter gezeigt (Seite 14):
RE: 12V Batterie zum dritten Mal unvermittelt leer

Den SOC kann man eher nicht verwenden, aber die Spannung stimmt. Und daran sieht man, dass auch zwischenrein die 12V Batterie aus der Hochvoltbatterie nachgeladen wird, wenn die Spannung zu weit absinkt:

Beitrag

RE: 12V Batterie zum dritten Mal unvermittelt leer

(Zitat von c-_-k)

Ich hatte Deine Frage ja gar nicht ganz beantwortet... die kurzen Ladeabschnitte sind nicht als vollständige Aufladung zu interpretieren, sondern sind begrenzt durch die kurzen Fahrten.
Wenn ich das Auto wieder abstelle, ist der Ladevorgang zu Ende, vermutlich weil die Spannung über 12 V beträgt.

Seitdem ich den Spannungswächter angeschlossen habe, stand das Auto noch keinen ganzen Tag am Stück und kann somit noch nicht sagen, ob immer beim Unterschreiten von 12 V, der…

E-Lion

12. Februar 2024

Ich hatte im Wohnmobil diesen Batteriewächter um die AGM Aufbaubatterien zu überwachen.
Der Batteriewächter kann die Batteriespannungswerte von ca. 3 Wochen speichern.
Dann wird aber der Speicher geleert und die Daten sind verloren.
Wenn man alle 2 Wochen die Daten mit der Handy App über Bluetooth abfragt, dann sind die Daten in der Handy App gespeichert.
Ich konnte die Daten durch die Hauswand und der Wohnmobilwand abfragen.
Im Wohnmobil habe ich nun LiFePo4 mit Bluetooth-BMS.
Die Daten hole ich jetzt mit Home Assistant.
Ich werde den Batteriewächter jetzt in den Kia einbauen.
Da der Batterie Wächter bis 6 V messen kann, werden die leeren Batterien bis zu diesem Wert getrackt.


Batteriewächter

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Bei mir steht die 12V Batteriewarnung in der App nun dauerhaft an. Bin heute 20km gefahren und habe das Auto anschl. 1,5Std geladen. Ich messe 12,3V an der Batterie. Werde Montag mal die Werkstatt aufsuchen und die Batterie ggfl. tauschen lassen. So weit ich weiß, gibt es ja 2 Jahre Garantie auf die Battierie.

Zitat von emjay

Werde Montag mal die Werkstatt aufsuchen und die Batterie ggfl. tauschen lassen. So weit ich weiß, gibt es ja 2 Jahre Garantie auf die Battierie.

Das hab ich beim googlen gefunden zu diesen thema:

In der Regel ist der Akku von der Garantie ausgenommen. Bei den meisten Herstellern wird jedoch eine 6-monatige Verschleißteilgarantie gewährt. Einige Hersteller gewähren sogar eine 12-monatige Garantie auf den Akku