Hallo klausdieter,
genau das kann passieren. Die Summe aller Ströme, die durch den FI oder auch RCD fließen (3 Phasen + Nullleiter), muss Null ergeben. Ansonsten löst er aus, z. B. bei mehr als 30 mA Differenz.
Zu meinem Vorhaben L3 nicht für die Wallbox sondern die nun freie Ader für die Rückspeisung aus dem Niro zu verwenden habe ich jetzt noch eine Frage:
In meinem 5×6 qmm Garagenkabel habe ich dann zwei Stromflussrichtungen mit gemeinsamen Null und PE. Kann es sein, daß der FI im Keller oder in der Garage fliegt sobald der Niro einspeist?
Ich hoffe, daß es hier Elektriker gibt die mir diese Frage beantworten können.
Schuster bleib bei deinen leisten . Strom geht komische Wege und kann mach mal auch gefährlich sein . Las Dir das von einem altem Meister sagen 
Kann es sein, daß der FI im Keller oder in der Garage fliegt sobald der Niro einspeist?
Ich kann mir da kein Szenario vorstellen.
Aber Achtung, ob der Fi auch für den eingespeisten Strom immer brav funktioniert?
Funktionieren RCD's in beiden Richtungen?
klar, du kannst die im Sicherungskasten auch immer so anschließen, wie es passt, d.h. Richtung ist egal.
Die Frage ist, ob der Strom vom Niro auch geerdet ist? Vermutlich ist er das nicht und der V2L Adapter ist nur mit zwei Kabeln mit dem Auto verbunden (nur Phase und Neutralleiter, ohne Erdung).
Im Adapterkabel vom V2L-Adapter zum CEE-Einspeisestecker muss eine Brücke zwischen N und PE rein.
nur geht es dann nicht mehr mit dem fi, denn dann ist auf beiden Seiten vom fi n und pe verbunden!
Berührt sich n und pe hinter dem fi, dann müsste es den doch eigentlich raushauen.