Das der Niro HEV + PHEV schon immer gut ihr Kondenswasser ausgespuckt haben, war mir klar.
Aber das es nun im SG2 offensichtlich so viel ist das es sogar im Stand eine Pfütze unter dem Auto gibt, war mir neu.
Da hab ich doch mal drunter geschaut und glatt weg eine „Zwangsentwässerung“ gefunden (oder wie man das auch immer nennen will) und nicht schlecht gestaunt. 🧐 So kommt der Auspufftopf vielleicht doch zum abtrocknen!?
Also wenn das der Niro1 auch schon hatte, dann ist es mir nie aufgefallen.
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