Um genau zu sein, der geregelte Abstands Tempomat. Bin gerade im Urlaub mit einem Fahrradträger. Spurhalte, Totwinkel ect alles aus.
Was beim Tempomat etwas nervig ist,in Baustellen mit Trennwände hat er mehrfach (min.4x)ein Auto vor mir vermutet und dann etwas eingebremst(A1 Tempo 100 Baustelle,glaube etwa 30km lang Region Münster/ Osnabrück) . Bin der Meinung das auch schon mal gelesen zu haben...
Gruß Matthias
Ich hatte letzte Woche uberhaupt keine Probleme mit dem Fahrradträger hinten dran.
Schildererkennung und Abstand Stufe 1 wurde stets erkannt und gehalten...
Hat irgendjemand von euch mitbekommen, ob der Notbremsassistent (Front) in Zukunft via Software aktiviert wird? ACC funktioniert ja schließlich. Ich finde es total bescheuert, dass der Notbremsassistent auch deaktiviert wird, da ja ACC schließlich funktioniert und unter anderem dasselbe System nutzt.
Hat irgendjemand von euch mitbekommen, ob der Notbremsassistent (Front) in Zukunft via Software aktiviert wird? ACC funktioniert ja schließlich. Ich finde es total bescheuert, dass der Notbremsassistent auch deaktiviert wird, da ja ACC schließlich funktioniert und unter anderem dasselbe System nutzt.
Schwierig - das Auto kann nicht wissen, wie schwer dein Anhänger beladen ist, wie das Schwungverhalten ist, etc.
So einfach lässt sich ein Notbremsassistent da meiner Meinung nach gar nicht aktivieren.
Schwierig - das Auto kann nicht wissen, wie schwer dein Anhänger beladen ist, wie das Schwungverhalten ist, etc.
So einfach lässt sich ein Notbremsassistent da meiner Meinung nach gar nicht aktivieren.
Schade, aber selbst ein abgeschwächter Aufschlag ist besser als ein ungebremster. Gerade für alle die "nur" einen Fahrradträger haben, wäre der Notbremsassistent trotzdem sinnvoll. Auch wenn man das Fahrzeug auf 750kg gebremst auslegen würde, würde das nicht schaden.
Schade, aber selbst ein abgeschwächter Aufschlag ist besser als ein ungebremster. Gerade für alle die "nur" einen Fahrradträger haben, wäre der Notbremsassistent trotzdem sinnvoll. Auch wenn man das Fahrzeug auf 750kg gebremst auslegen würde, würde das nicht schaden.
Da gebe ich dir vollkommen recht und wünschen würde ich es mir auch. Scheint aber leider keine Priorität seitens Kia zu sein.
Das Auto kann nicht wissen, wie schwer dein Anhänger beladen ist.
Dazu habe ich was in den Einstellungen gefunden - siehe Foto:20240319_160215.jpg
Das Auto kann nicht wissen, wie schwer dein Anhänger beladen ist.
Dazu habe ich was in den Einstellungen gefunden - siehe Foto:20240319_160215.jpg
Kann es sein, dass es sich hier um eine EV-spezifische Einstellung handelt? Beim HEV wäre mir das noch nicht untergekommen!
Ob es sich dabei um eine EV-spezifische Einstellung handelt, kann ich nicht beurteilen, ich habe aber den EV.
Beim PHEV hab ich das auch noch nicht gesehen!
