Keine Assistenzsysteme bei Nutzung der Anhängerkupplung

Zitat von emjay

Eine Selbstverständlichkeit braucht man nicht zu bewerben und wie weisnix schon erwähnte, die Bedienungsanleitung liest man i.d.R. erst nach Erhalt des Fahrzeugs. Warum gibt es eigentlich immer die Menschen, die so etwas auch noch in Schutz nehmen?

Ich heiße es nicht für gut, sondern wie ich schrieb gehe ich nicht davon aus, dass es Kia ändern wird, da sie es in der Anleitung explizit ausgeschlossen wird. Das ist leider so und eventuell muss ich dann nach 6 Monaten den Verkauf antreten, da ich nicht mit Fahrradträger darauf verzichten möchte. Ich gehe aber nicht davon aus, dass auch etwas ändert oder man hier nochmals Geld zurück bekommt...

Aus welchen Worten entnimmst du, dass ich Kia in Schutz nehme oder möchtest du mir etwas unterstellen?

Heute hatte ich ein längeres Gespräch mit einem Rechtsanwalt.

Fakt : Wir haben Recht, Verkäufer hätte uns über die fehlenden Assistenzen beim Anhängerbetrieb aufklären müssen. Ob er das gewusst hatte oder nicht ist egal. Ansprechpartner ist für uns immer der Verkäufer, nicht Kia Deutschland.

Jetzt zu den Möglichkeiten: Wandlung sofort möglich.

Vorteil Wandlung = Auto ist weg, man braucht sich über diesen Mist nicht mehr zu ärgern. Dürfte für die gut sein die mit hohen Preisen gekauft haben

Nachteil Wandlung = Händler kann Nutzungsentschädigung verlangen. Wenn das Auto unter einem halben Jahr in eurem Besitz ist , muss die Bafa zurückgezahlt werden, wer so wie ich noch den ersten Preis bezahlt hat , zahlt drauf. Händler freut sich wenn er das Auto im April/ Mai 22 verkauft hat, da bekommt er einen günstigen Gebrauchten rein.

Möglichkeit= Auto vorerst behalten (6 Monate) und dann verkaufen, an neuen Käufer mit Hinweis das die Assistenzen bei Hängerbetrieb ausfallen, Bafa behalten und evtl noch etwas Gewinn rausschlagen.

Weitere Möglichkeit= Preisminderung, die müsste aber über einen unabhängigen Gutachter festgestellt werden. Hier muss bestimmt werden wie hoch der Mangel am Fahrzeug für den Verbraucher einzuschätzen ist. Der Anwalt meinte das so um die 2000€ realistisch wären, aber er wollte sich hier nicht festlegen. Ob Wandlung oder Preisminderung liegt in der Entscheidung beim Kunden.

Resümee für mich ; Bin jetzt am überlegen ob ich mich mit meinem Händler anlege, eine Entschädigung verlange und dann das Auto selbst weiterverkaufe.

Oder ich behalt ihn, verärgere nicht meinen Händler und freue mich darüber den Niro noch zu einem akzeptablen Preis erhalten zu haben.

Was uns allen bleibt ist in den sozialen Medien , Frazenbuch, Twitter Youtube Google u.s.w. immer wieder schön darauf hinzuweisen das im Hängerbetrieb die Assistenzen ausfallen und vielleicht dadurch potenzielle Käufer damit abzuschrecken. Wird aber wahrscheinlich nicht viel nutzen, da es genug Käufer gibt die ohne Anhängerkupplung glücklich sind.

Leicht frustrierte Grüssen an alle Niro EV Fahrer mit Anhängerkupplung.

Du machst nicht nur hier seit Wochen ein riesen Fass nach dem anderen auf, weil die Assistenten fehlen und erwägst nun, alles so zu belassen wie es ist, um Deinen Händler nicht zu verärgern? Hüstel

Zitat von emjay

Du machst nicht nur hier seit Wochen ein riesen Fass nach dem anderen auf, weil die Assistenten fehlen und erwägst nun, alles so zu belassen wie es ist, um Deinen Händler nicht zu verärgern? Hüstel

Bitte huste mich nicht an, habe schon seit 14 Tagen eine Erkältung. Und so riesig ist das Fassl auch nicht, wir hier in Bayern rechnen da schon in anderen Grössen.

Ansonsten, wenn du keine AHK mitbestellt hast wird dich das Thema ja kaum betreffen.

Mich hats betroffen, nur leider sehe ich für mich ohne gutes Geld reinzustecken wenig Erfolg. Blinder Stolz hilft hier nicht weiter.

ich habe meine Optionen dargelegt. und es kann durchaus sein das es die Vorletzte wird. Auto Verkaufen, und wenn möglich etwas Gewinn machen.

Warum schreibe ich in 2 Foren, weil es leider 2 gibt, du liest ja anscheinend auch in 2 Foren.

Gruss aus Oberbayern in den Norden

Zitat von EHenry

Heute hatte ich ein längeres Gespräch mit einem Rechtsanwalt.

Fakt : Wir haben Recht, Verkäufer hätte uns über die fehlenden Assistenzen beim Anhängerbetrieb aufklären müssen. Ob er das gewusst hatte oder nicht ist egal. Ansprechpartner ist für uns immer der Verkäufer, nicht Kia Deutschland.
Jetzt zu den Möglichkeiten: Wandlung sofort möglich.

Das war wiklich ein Rechtsanwalt? Hat der wirklich von Wand(e)lung gesprochen? Das Wand(e)lungsrecht gibt es seit 20 Jahren nicht mehr. Der zugehörige § wurde gestrichen (https://dejure.org/gesetze/0BGB010102/462.html) (https://de.wikipedia.org/wiki/Schuldrechtsmodernisierung)
Seit dem gibt es die Möglichkeit, vom Vertrag (Kauf) zurückzutreten (https://www.gesetze-im-internet.de/bgb/__323.html). Ja, dann wird eine Nutzungsentschädigung fällig.

Und: nein, der Verkäufer hätte dich nicht über die fehlenden Assistenten... aufklären müssen. Die Frage ist einzig und allein, ob die Leistung vertragsgemäß erbracht wurde bzw ob ein "erheblicher" Mangel vorliegt.
Das erste ist schwierig nachzuweisen. Ich glaube nicht, dass das Thema überhaupt (ausreichend) Bestandteil des Kaufvertrags ist. Den erheblichen Mangel kann man durchaus argumentieren...
Zum "Ansprechpartner": das ist immer der Vertragspartner.

ich würde mir für sowas einen "vernünftigen" Rechtsbeistand suchen

Ich habe heute einmal an die "redaktion@autobild.de" geschrieben.

Keine Assistenzsysteme bei Nutzung der Anhängerkupplung

Sehr geehrte Damen und Herren,

ich habe heute in der aktuellen Auto Bild auf Seite 48 wieder einmal einen Bericht

über den Kia Niro EV gelesen und da steht u. a. dass er "alltagstauglich" ist.

Wenn ein Fahrzeug als "alltagstauglich" bezeichnet wird,

dann verstehe ich als wartender Käufer, Niro EV bestellt am 30.05.2022,

und auch viele weitere Kunden die auch auf die Auslieferung warten,

oder ihr Fahrzeug schon bekommen haben

dass auch bei Nutzung einer AHK die Assistenzsysteme funktionieren.

KIA hat die Assistenten bei Nutzung der AHK, die Assistenzsysteme gesperrt,

es geht weder der Totwinkelwarner, der Spurhalteassistent, der Querverkehrswarner

oder der Tempomat.

Von der Kia Hotline wird gar nicht auf das Problem

"keine Assistenzsysteme bei Nutzung der AHK" eingegangen,

wenn sie mal antworten, dann steht nur das man sich bei Reklamationen

an seinen Händler wenden soll, nur wissen diese gar nichts von dem Problem.

Wir würden uns wünschen das man von der Auto Bild da mal nachhakt,

damit der Nia Niro EV doch noch "alltagstauglich" wird.

Mit besten Grüßen

... von mir auch großen Dank für deine Mühe.

Eine möglich Abhilfe wäre vielleicht die Elektrik der Kupplung vom Steuergerät abzukoppeln und wie früher nach Altvätersitte mit Stromdieben an die entsprechenden Leitungen der Rückleuchten anzuschließen. Vielleicht kann man auch einfach eine oder mehrer Leitungen zum Steuergerät kappen. Dann hat man zwar keine Leuchtenerkennung (z.B. Blinker) aber das Thema Assistenten wäre durch. Das will ich demnächst mal mit dem Techniker bei meinem Händler durchsprechen.