Strompreisbremse

Konkret gibt's hier glaube ich noch keine Information, da das ja auch vom Energielieferant die Information kommen muss. https://www.tagesschau.de/inla…isbremse-analyse-101.html

Ich gehe aber davon aus, dass der Bezug der 80% nicht auf das Kalenderjahr gilt, sondern auf den Abrechnungszeitraum 21/22. Das heißt, Energiesparen wird sich weiterhin lohnen.

Wenn du letzte Abrechnungsperiode 1000 kWh verbraucht hast, bekommst du den Preisdeckel für 800 kWh und für den Verbrauch drüberraus, gilt der normale Preis. Es lohnt sich also auch eine PV-Anlage zu haben, welche den Strombedarf aus dem Netz deutlich reduziert.

Wenn du von einem Energieträger auf Wärmepumpe gewechselt bist, wird eine Prognose heran gezogen. Steht in dem Artikel der Tagesschau.

Gelten soll das ab März, rückwirkend ab Januar.

Schau mal hier

Aktuell sieht es ja eher so aus, daß die Gaspreise und damit auch die Strompreise sinken. Der Preisdeckel ist m.E. relativ hoch angesetzt und kommt vielleicht gar nicht zum tragen. Interessant ist ja, daß fast alle Anbieter ihre Preise entweder genau so hoch angehoben haben, wie der Preisdeckel angesetzt wurde, oder leicht darüber liegen. Der Staat wird schon dafür sorgen, daß die Kosten für den Preisdeckel möglichst gering ausfallen.

Was man bei den 80% Deckelung vielleicht auch nicht vergessen sollte, wir hatten ja bis ca. Mitte 2022 auch noch Corona.

Da sind viele gar nicht ins Büro/zur Arbeit gefahren, sondern waren im Home-Office. Ergo sind die "üblichen" arbeitstäglichen Fahrten weggefallen.

Wer ein BEV-/PHEV-Auto hat, hat logischerweise gar nicht oder viel weniger geladen und somit seinen (eigentlich üblichen) kWh-Verbrauch gar mächtig "unterboten".

Jetzt sind die Corona-Beschränkungen weg und es wird wieder täglich geladen, ergo geht der kWh-Verbrauch wieder (auf das Vor-Corona-Niveau) mächtig hoch.

Ob das wohl bei der Strompreisbremse bedacht wurde? ...

Zitat von NiroMax

Was man bei den 80% Deckelung vielleicht auch nicht vergessen sollte, wir hatten ja bis ca. Mitte 2022 auch noch Corona.

Da sind viele gar nicht ins Büro/zur Arbeit gefahren, sondern waren im Home-Office. Ergo sind die "üblichen" arbeitstäglichen Fahrten weggefallen.

Wer ein BEV-/PHEV-Auto hat, hat logischerweise gar nicht oder viel weniger geladen und somit seinen (eigentlich üblichen) kWh-Verbrauch gar mächtig "unterboten".

Jetzt sind die Corona-Beschränkungen weg und es wird wieder täglich geladen, ergo geht der kWh-Verbrauch wieder (auf das Vor-Corona-Niveau) mächtig hoch.

Ob das wohl bei der Strompreisbremse bedacht wurde? ...

Garantiert nicht. Das Zielt ist ja die Menschen zu entlasten und gleichzeitig den Sparanreiz nicht gänzlich zu ignorieren. Wenn du wenig benötigst, lohnt sich das mehr als direkt "yolo was solls" Strom zu ziehen.

yolo sollte man langsam durch eolo ersetzen!

Super Idee, nur leider fährt ein E-Auto ohne Ladestrom nicht.

Und wie man beim Auto Laden Strom sparen soll (bzw. kann) eröffnet sich mir auch nicht so wirklich.

Sparen ist ja erstmal ein guter Geadnke, nur braucht das Auto für 100 km nun mal halt z.B. 20 kWh; wenn man da 5 kWh spart, fährt das Auto eben statt 100 km nur noch 75 km. Wie soll man da sparen, das begreife ich grad nicht ...

Meine Strompreisbremse ist ein guter Ökostromtarif für nun 42Cent und vor allem meine PV Anlage. Die hat im letzten Jahr 19.000kWh erzeugt. Mit Glück muss ich da nur im Dezember und Januar aus dem Netz zutanken. Aktuell kommen an guten Tagen neben dem Hausverbrauch knapp 20% SOC dazu, im Sommer reicht es an guten Tagen für 2x Volltanken.

Spart halt sweit leider keinen Strom ein.

Daher werde ich sofern es trocken ist mit dem Rad zur Arbeit fahren, sind ja nur 12km und das Auto weitgehend nur für Dienstreisen und Freizeit verwenden.