SOC ist klar, aber Temperatur!?
Hätte ich jetzt nicht erwartet.
IPedal nicht aktivierbar
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- EV
- Dansche
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gelöscht
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natürlich. Mit sinkender Temperatur des Akkus kann weniger rekuperiert werden. Vor allem, wenn es unter 0°C geht
Bei Tesla ist das sehr deutlich spürbar. -
Heute bei 6 Grad angezeigter Temperatur kein Problem. Nur sobald man rückwärts fährt, springt es raus und muß wieder aktiviert werden. Ist wohl so gewollt...
Keine Ahnung, warum das 1 1/2 Wochen einfach nicht aktivierbar war...
Bei der Abholung hatte er 100% und ipaddle funktionierte ab dem ersten Meter. Seit dem war er nicht mehr über 90%(Ladelimit eingestellt).
Falls noch jemand damit hadert, sobald 3/4 Eingestellt ist, einfach links ziehen und es ist sofort aktiv...
Gruß Matthias
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Guten Morgen, hier mal die Auflösung, warum I-Pedal manchmal nicht aktivierbar ist. Heute getestet!
Mit dem rechten Padel am Lenkrad wird durch ziehen und halten der Auto-Modus für die Rekuperation aktiviert.
Im Auto-Modus ist (zumindest bei unserem EV) I-Pedal nicht aktivierbar.
Dazu muss der Auto-Modus deaktiviert werden.
Den Auto-Modus erkennt man an dem Schriftzug "Auto" in der Mitte der Rekuperationsanzeige.
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tja...stimmt...Thema kann geschlossen werden...oder besser gelöscht 🙈🤪
Gruß Matthias
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Guten Morgen, hier mal die Auflösung, warum I-Pedal manchmal nicht aktivierbar ist. Heute getestet!
Mit dem rechten Padel am Lenkrad wird durch ziehen und halten der Auto-Modus für die Rekuperation aktiviert.
Im Auto-Modus ist (zumindest bei unserem EV) I-Pedal nicht aktivierbar.
Dazu muss der Auto-Modus deaktiviert werden.
Den Auto-Modus erkennt man an dem Schriftzug "Auto" in der Mitte der Rekuperationsanzeige.
Blöde Frage, aber wie deaktiviere ich den Auto-Modus?
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Servus,
rechtes Paddle länger ziehen, dann verschwindet „Auto“ und du kannst die Stufen manuell wählen, bis zu i-Pedal.
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Ich verstehe nicht so ganz, warum bei den Paddels Rechts (-) ist und im Display ist 0 ganz links. Komplett verkehrt herum.
Was sich da die Ingenieure wohl dabei gedacht haben!? Mich verwirrt das komplett ...
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Ja, ist ja mit den Tasten auf dem Lenkrad sogar noch schlimmer
