... Je nach Wetter geht da schon gefühlt durchaus mal ein Drittel der Reichweite fürs heizen drauf ...
Danke für die Info.
1/3 für's Heizen weg hört sich erstmal gewaltig an. Wenn man aber bedenkt, daß mit 4 oder 5 kW geheizt wird ... irgendwoher muß das ja auch kommen.
Eine SH im PHEV ist also wohl gar keine so ganz doofe Idee 
Mich wundert, dass es immer noch Diskussionen um die angezeigte (geschätzte) Reichweite gibt.
Entscheidend ist doch, wieweit man wirklich kommt...
Ich konnte jetzt schon mehrfach die geschätzte Reichweite mit dem Kilometerzähler verifizieren.
Und die stimmt (bei mir 59km).
Ich konnte jetzt schon mehrfach die geschätzte Reichweite mit dem Kilometerzähler verifizieren.
Und die stimmt (bei mir 59km).
OK. Und das ist OK so, also 59km?
Ich finde es zumindest gut. Was für mich auch ein Grund ist, dass ich den Niro kaufen möchte.
Wenn du 16“ Räder nimmst, also ohne Option 2, sind es 60+ km elektrisch.
Auf der Antriebsseite hat sich eben nicht wirklich viel verbessert.
Deshalb bleibe ich aktuell noch bei meinem Mj20 PHEV und wechsel nicht wegen dem Blechkleid.
Preislich ist der PHEV durch die fehlende Förderung inzwischen leider uninteressant geworden.
Mal sehen was die Zeit so bringt…
Preislich ist der PHEV durch die fehlende Förderung inzwischen leider uninteressant geworden.
Meine damalige Intension ein E-Auto oder Plug In E zu kaufen war, ich wollte in den Innenstädten oder im Stau auf den Straßen und Autobahnen meinem Hintermann/-frau keine stinkigen Abgase einzuhauchen. Da war die staatliche Subvention nachrangig.
