#347
OK, dann frage ich hier noch einmal nach.
Verlangen KIA Händler alle den selben Preis für die Montage einer abhehmbaren AHK,
oder gibt es regional unterschiedliche Preise?
Bis jetzt habe ich hier in Bayern keinen günstigeren Preis als 1.329,04 € bekommen.
Da gibt es mit Sicherheit unterschiedliche Angebote. Und verrate doch deinen Umkreis zumindest ein wenig genauer, Bayern zählt jetzt nicht gerade als klein... In Mittelfranken hätte ich einen Tipp...
Da gibt es mit Sicherheit unterschiedliche Angebote. Und verrate doch deinen Umkreis zumindest ein wenig genauer, Bayern zählt jetzt nicht gerade als klein... In Mittelfranken hätte ich einen Tipp...
86633 Neuburg
Zu diesem Thema habe ich noch eine Frage:
Ist die Verkabelung für eine AHK generell im Niro SG2 vorhanden oder muss die bei einer AHK Nachrüstung noch eingebaut werden?
Wenn ich das noch richtig im Kopf habe,
dann liegt die Verkabelung bis in dem Kofferraum,
von da aus zur AHK ist es ein zusätzlicher Ltgs.
Hallo zusammen,
ich habe beim Kauf meines Wagens beim KIA Händler gleich eine abnehmbare AHK einbauen lassen. Die Gesamtkosten dafür beliefen sich auf 840.- EUR.
Nach der Lektüre der gesamten Diskussion ist mir immer noch nicht ganz klar, ob beim EV nun ein vorbereiteter Stecker im Heck ist oder nicht.
Mein Händler behauptet, er sei nicht da. Aber ich habe noch Hoffnung. Ich traue mich nicht, bei den Temperaturen die Plastikverkleidung zu lösen und selber zu gucken 
Mal abgesehen davon, dass ich auch keine Ahnung habe, wie das Riesenteil abgeht. Habe schon bei ein paar PKW AHK selber montiert, da hat sich mir der Abbau der Verkleidung besser erschlossen.
Vielleicht ist es ja auch je nach Fahrzeug unterschiedlich, ob die Vorbereitung da ist. Ich habe nun eine abnehmbare GDW Kupplung mit Montage bei Rameder bestellt und den Erweiterungssatz optional dazu.
Montage ist erst in ein paar Wochen. Bin gespannt und hoffe, dass der Ausschnitt hinten nicht zu fies aussehen wird. Soll nur für nen Fahrradträger sein.
Gruß
Martin
So, ich kann aufklären:
Entgegen der Behauptung meines Händlers war der Stecker bei meinem Niro EV mit EZ 24 vorhanden!
Der Monteur der Firma (Rameder) sagte auch, dass bei ihm noch nie (!) ein Kia oder Hyundai stand, der die Vorbereitung nicht hatte.
Der zusätzliche, für mich optional bestellte Kabelsatz wurde also nicht gebraucht (ca. 70 Euro gespart).
Der Ausschnitt für die GWD ist aus normaler Perspektive nicht zusehen. Was die Fahrassistenten sagen, wenn was dransteckt, konnte ich noch nicht probieren.
Nach der Lektüre der gesamten Diskussion ist mir immer noch nicht ganz klar, ob beim EV nun ein vorbereiteter Stecker im Heck ist oder nicht.
