Dachgepäckträger

    Ja genau, das war auch mein Gedanke. Allerdings ist die Haspro mit 430€ auch nicht viel günstiger als z.B. die Thule Force XT Sport in ähnlicher Größe für 470€ ;)


    Hm, zwecks Aerodynamik und Geräusch soll wohl die Thule Motion etwas besser sein.

    Sport: 564€

    L: 624€

    XL: 706€


    Da wir auch ab und zu langlaufen gehen, muss es aufgrund der langen Bretter wohl eine XL werden. Oder ich finde doch jemanden der mir die Rücksitzbank für eine Durchreiche "durchlöchert".

    Bei den Preisen ist dann auch schon fast egal, ob 470€ für die günstigste "Sport" oder gleich das große Luxus-Modell für 706€.

    Ich habe mir nun übrigens eine ältere Thule Pacific 600 Dachbox gekauft - die hat eine ziemlich kleine Stirnfläche und ist dadurch denke ich recht aerodynamisch, ähnlich der aktuellen Thule Motion Sport. Ich bin jedenfalls zufrieden. Bis 80 km/h hört man so gut wie nix. Dann wird es langsam lauter und erst ab ca. 120 wird sie deutlich wahrnehmbar - aber schneller wollen wir damit eh nicht fahren.

    Auch die Thule Blindkappen finde ich super praktisch und schick, damit man die Grundträger bzw. die Halterungen (weiß gerade den richtigen Begriff nicht) am Fahrzeug lassen kann.


    Und zur Dachträger-Konstruktion selbst:

    Finde ich total genial und bombenfest. Weiß nicht warum hier manche meinten sie würden der Montage auf der Reling nicht viel zutrauen (vielleicht hab ich es falsch verstanden). Ich habe als Vergleich nur die Dachträger aus meiner Kindheit/Jugend, als man die Teile noch ins Fenster eingeklemmt hat. DAS fand ich Mist. Aber die Montage am Niro EV in den vorbereiteten Schraubstellen der Reling, finde ich echt super einfach und stabil.


    Habe alle Teile von Thule, die aber auch nicht wirklich (oder nicht nennenswert) teurer waren als andere Hersteller.

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    • Neu

    Ich würd bei Thule bleiben, die sind doch auch nicht wirklich teurer und viel verbreiteter.

    Vor allem die Covers finde ich einen riesigen Vorteil, wenn man nicht dauerhaft mit den Dachträgern rumfahren will oder bei jeder Montage erneut die Abdeckungen aus der Reling brechen und am Dach rumschrauben will. Nur einmal die Fußpunkte montieren und anschließend lassen sich die Bars innerhalb von 3 Minuten montieren oder demontieren. Siehe Bild von mikeschatz weiter oben im Thread.

    • Neu

    Da sind 4 Stück in der Schachtel.

    Ich hatte damals folgende Teile gekauft für in Summe 225€:

    Thule 711200 WingBar Evo 118 Aluminium Dachträger Traversenpaar
    THULE 710700 Evo Fixpoint Fußsatz für Fahrzeuge mit Fixpunkt Dachanbindung
    THULE 710750 Kit Cover Abdeckungen für installierte Fixpoint Montagekits

    • Neu

    stefan684,


    da fehlt aber in der Aufzählung noch das Montagekit THULE 187175, welches auch nochmal über 50 Euro kostet. :/


    Ich habe im letzten Sommer für das Set mit den schwarzen WingBars Evo Black 118 (die meist 20 bis 30 Euro teurer sind) gut 320 Euro bezahlt, ohne die Abdeckungen.


    225 Euro inkl. Montagekit halte ich für etwas optimistisch. :saint:

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