Kia Niro II (ab 2022) Bestell - und Wartesaal - Kia Niro Forum

Die Türgriffe sind wirklich blöd. Aber spritzig ist der schon, kommt halt auf die Motorisierung an. Wir hatten den mit 325PS, der ging aber zwei Nummern besser als der Niro. Kostet dann aber auch um die 60000€.

Zitat von Karlo

.... genau, zu groß, unübersichtlich und unhandlich. Ich persönlich störe mich auch an ...

Niedrige sitzhöhe... bin nur 175cm groß und bin am Dach angestoßen in der höchsten Position

Die spritzigkeit vom niro fehlt vollkommen... ist für mich das Hauptmanko

Hab mich auch nicht wohlgefühlt in dem Auto.

Allerdings tatsächlich feeling wie im a4..hatte ich auch mal...

Ich hätte es vorher nicht gedacht, aber nun wirds der 4. Niro

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Spannend, deine Kommentare zum EV6 GT-Line. Hast du den AWD mit 325 PS gefahren?

Ich habe diese Version mit GSD seit August, bin 186cm, komme nicht oben an. Wenn du den im Normalmodus drückst, da geht die Liese ab. Dann erst in Sportmodus und das drückt dich in die Sitze.

Ich hab mir den SG2 als Zweitwagen bestellt. Du kannst den SG2 vom Dampf überhaupt nicht mit dem EV6 GT-Line AWD vergleichen.

Also ich bin den RWD mit 229? PS gefahren, erstaunlicherweise fand ich die Sitzposition gar nicht soooo tief, minimal niedriger wie beim Niro (bin 1,90groß). Für die Größe fand ich ihn extrem handlich.

Da merkt man halt sofort, dass es eine reine E-Auto Plattform ist. Fühtle sich auf den engen Nebenstraßen an wie ein Kleinwagen, den Totwinkelwarner im Cockpit mit Kamera fand ich super, gerade beim Abbiegen, man hat den Bordstein schön mit im Blick.

Zur Beschleunigung, ja, dass fühlt sich lange nicht so aggressiv an wie der E-Niro. Aber das wurde beim Niro-EV ja auch angepasst, er ist nicht langsamer, eher kontrollierter.

Selbst beim PHEV ist es so, man merkt dem SG2 die Mehrleistung deutlich an, er fährt einfach souveräner. Der Vorgänger mit weniger Leistung wirkte aber im ersten Moment auch aggressiver. Finde es sehr angenehm, das der aktuelle auch bei Nässe nicht immer sofort mit den Hufen scharrt.

Uns war er leider trotzdem eine Nummer zu Groß (passt auch nicht in die Garage) und zu teuer.

Mal schauen, ob der EV4 wirklich kommt.

Viele Grüße

c-base

Ja, ich bin auch den rwd gefahren..., mit Schiebedach. Vielleicht kam ich ja deshalb in der Höhe nicht hin. Bezüglich Agilität hat ja c-base meinen Eindruck bestätigt.

Ich bleibe beim niro, da der besser zu meinen Vorlieben und Bedürfnissen passt. Es ist das praktischere Fahrzeug mit Spaßpotential.

Zitat von Karlo

Ja, ich bin auch den rwd gefahren..., mit Schiebedach. Vielleicht kam ich ja deshalb in der Höhe nicht hin. Bezüglich Agilität hat ja c-base meinen Eindruck bestätigt.

Ich bleibe beim niro, da der besser zu meinen Vorlieben und Bedürfnissen passt. Es ist das praktischere Fahrzeug mit Spaßpotential.

also du vergleichst den RWD mit 229 PS mit dem AWD mit 325 PS?

Ich muss dir sagen, du kannst die AWD Version betreffend Agilität nicht mit dem SG2 vergleichen. Das sind nahezu 100PS mehr. Wenn du den RWD mit dem SG2 vergleichst ja, dann kommt das hin.

Bitte setzt doch Eure Unterhaltung zum EV6 woanders fort.

Moin zusammen,

nachdem in den letzten Tagen die ersten Vision mit Snow White Pearl ausgeliefert wurden, wurden einige Nachgetragen in der Liste.

Soweit ich das sehe, scheinen fast alle Visions aus April ausgeliefert oder auf dem Weg zum Händler zu sein.

Falls sich zu eurem Eintrag etwas geändert hat, wäre es super, wenn ihr mir kurz Bescheid geben könntet.

Zu Meinem habe ich leider aktuell weiterhin keine Informationen.

Meiner ist nun auch beim Händler angekommen

Habe zwar erst am 15. Juni bestellt, aber es war wohl letztendlich ein meiner Bestellung entsprechender Vorläufer.