Technische Probleme, Starterbatterie

Zitat von laun3006

ich habe das:

http://www.ebay.de/itm/Auto-KF…b87700:g:yC0AAOSwcUBYQEh7

hat ein ziggykabel zum Laden und für "Starthilfe"

das andere in dem link oben ist die Luxusausführung, die nen extra Akku braucht

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Muss ich jetzt mit dem Teil an die Batteriepole bzw. im Motorraum andocken oder funzt das vielleicht simpler? Bin etwas

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ich habe ja keine 100%tige Erfahrung, da ich den Fall noch nicht hatte und es nicht getestet habe.
Da aber der Niro keinen Anlasser hat, der mit 12V startet wird m.E. nur der Strom benötigt, um die Elektronik aufzuwecken, die den dicken Lipo Akku zuschaltet.
Dafür sind m.E. nur wenige A notwendig und das sollte auch ein kleiner Lipo 12V Akku schaffen.

Bezügl Ziggi zweifele ich gerade an meiner Theorie, dass es so gehen kann.
Wahrscheinlich ist der bei Zündung OFF auch weggeschaltet.
Dann sollte es aber über den + Pol unter der Motorhaube mit einem Massepunkt in der Nähe funzen

@laun3006
Lass mal heute das Autoradio an (wenn möglich), dann kannst du morgen aus Erfahrung berichten

Ja, im Motorraum geht es. Dafür sind aber die Kabel von den Geräten zu kurz. Der von Kia empfohlene Masseanschluss ist nämlich links neben dem Motorblock.

Die Powerbank, oder jede andere Spannungsquelle muss eine Spannung von ca. 12V aufweisen. Der Strom (bzw. die Leistung / Energiegehalt) darf sehr gering sein, weil nur der Kontakt (vermutlich Transistor oder Relais) zur Hybridbatterie hergergestellt werden muss. Es müssen also keine hunderte Ampere fließen, um den Motor zu starten, sonder ein Bruchteil dessen. Wenn sich jemand traut, würde ich wetten, dass mit abgeklemmter Batterie der Niro auch mit einer 12V Blockbatterie anspringt.

das schaltet sich nach wenigen Minuten ab..

Am Wochenende könnte ich es probieren

Bitte nicht drauf festtackern. Ich will nächste Woche in den Urlaub und hab wenig Zeit.
Danach will ich gerne experimentieren...

Ich würd es ja sofort probieren, wenn mir nicht noch der Niro dazu fehlen würde