Kia Ladeziegel im Winter dauerhaft im Outdoor Einsatz

is immerhin IP55. Sollte gehen, wenn es wettergeschützt angebracht ist, was du ja scheibst.
Wichtig ist noch die 230V Steckdose und wo sie angebracht ist. Diese sollte "Feuchtraum" sein und auch wettergeschützt angebracht.

Ich lade den PHEV zuhause nur mit dem Ladeziegel mit Verlängerungskabel.

Auch bei der Arbeit wird ausschließlich mit dem Ziegel geladen. Ein Typ 2 Kabel habe ich mir nie angeschafft, da m.E. für den kleinen Akku des PHEV überflüssig.

Sowohl Ladeziegel als auch Verlängerungskabel sind der Witterung ausgesetzt.

Bisher habe ich noch nie Probleme damit gehabt.

Zitat von Hochfranke

Ich lade den PHEV zuhause nur mit dem Ladeziegel mit Verlängerungskabel.

Auch bei der Arbeit wird ausschließlich mit dem Ziegel geladen. Ein Typ 2 Kabel habe ich mir nie angeschafft, da m.E. für den kleinen Akku des PHEV überflüssig.

Sowohl Ladeziegel als auch Verlängerungskabel sind der Witterung ausgesetzt.

Bisher habe ich noch nie Probleme damit gehabt.

So hatte ich es mit meinem Niro PHEV über 27,000 Km auch immer gemacht.....

Absolut ohne Probleme...

Viele Grüße

Stefan

Solange das Ding nicht in einer Pfütze liegt, die Kälte macht ihm nichts aus. Ich habe im 1. Jahr inkl. Winter auch damit geladen (12A).

Ich hab Ende November 2018 angefangen mit dem PHEV und hab einen Winter lang mit Verlängerungskabel den Ladeziegel in zwei Kunststoffwannen, eine kleinere unten, darin der Ziegel, eine größere drüber als Regenschutz geladen.
Die historischen Temperaturverläufe weiß ich jetzt nicht, aber dem Ziegel hats nix ausgemacht, der hat seine Arbeit verrichtet. Später hab ich eine Ladekiste mit Dach drüber gebaut.

Bei mir dient ein alter Briefkasten als "Wallbox", so ist der Ziegel zumindest vor Spontandiebstählen geschützt. Hat immer funktioniert, auch bei - 10°.