Kia Ladeziegel im Winter dauerhaft im Outdoor Einsatz

keil · 7. November 2021

Hi,

hat jemand von euch, schon mal den original Kia Ladeziegel dauerhaft bei winterlichen Temperaturen betrieben ?

Ich würde den Ladeziegel gerne nutzen um in der kalten Jahreszeit den e-Niro vorwärmen und weitestgehend zu enteisen.

Der Ladeziegel wäre bei mir vor Regen, Schnee und Sonne Geschütz, montiert an einer Wand, aber halt im freien.

Er wird nicht zum Laden genutzt...... dafür nutzt ich eine 11kw Wallbox. - ( die ist nicht bei mir zuhause )

Jemand schon Erfahrungen oder Weisheiten damit ?

**e-laun** · 7. November 2021

is immerhin IP55. Sollte gehen, wenn es wettergeschützt angebracht ist, was du ja scheibst.
Wichtig ist noch die 230V Steckdose und wo sie angebracht ist. Diese sollte "Feuchtraum" sein und auch wettergeschützt angebracht.

keil · 7. November 2021

Die Steckdose passt, ist die richtige und geprüft, und bereits mit dem Ladeziegel getestet.

Gehen sollte es schon laut Spezifikation, aber evtl. hat schon jemand Erfahrung sammeln können.

bz.: ab -6°C stellt der Ladeziegel den Dienst ein, oder geht kaputt .....

Bevor ich mir die mühe mache und den fest an die Wand montiere, versuche ich herauszufinden obs da schon Erfahrungen damit gibt.

Einfach so an die Wand hängen, für jeden sichtbar, ist mir nicht ganz geheuer, sonst fehlt der irgendwann.

Man müsste zwar aufs Grundstück, aber das hält mache ja nicht ab sich etwas zu nehmen was ihnen nicht gehört ....

Hochfranke · 7. November 2021

Ich lade den PHEV zuhause nur mit dem Ladeziegel mit Verlängerungskabel.

Auch bei der Arbeit wird ausschließlich mit dem Ziegel geladen. Ein Typ 2 Kabel habe ich mir nie angeschafft, da m.E. für den kleinen Akku des PHEV überflüssig.

Sowohl Ladeziegel als auch Verlängerungskabel sind der Witterung ausgesetzt.

Bisher habe ich noch nie Probleme damit gehabt.

exvolvo1 · 7. November 2021

Zitat von Hochfranke

Ich lade den PHEV zuhause nur mit dem Ladeziegel mit Verlängerungskabel.

Auch bei der Arbeit wird ausschließlich mit dem Ziegel geladen. Ein Typ 2 Kabel habe ich mir nie angeschafft, da m.E. für den kleinen Akku des PHEV überflüssig.

Sowohl Ladeziegel als auch Verlängerungskabel sind der Witterung ausgesetzt.

Bisher habe ich noch nie Probleme damit gehabt.

So hatte ich es mit meinem Niro PHEV über 27,000 Km auch immer gemacht.....

Absolut ohne Probleme...

Viele Grüße

Stefan

Dieselsparer · 7. November 2021

Solange das Ding nicht in einer Pfütze liegt, die Kälte macht ihm nichts aus. Ich habe im 1. Jahr inkl. Winter auch damit geladen (12A).

EST58 · 7. November 2021

Ich hab Ende November 2018 angefangen mit dem PHEV und hab einen Winter lang mit Verlängerungskabel den Ladeziegel in zwei Kunststoffwannen, eine kleinere unten, darin der Ziegel, eine größere drüber als Regenschutz geladen.
Die historischen Temperaturverläufe weiß ich jetzt nicht, aber dem Ziegel hats nix ausgemacht, der hat seine Arbeit verrichtet. Später hab ich eine Ladekiste mit Dach drüber gebaut.

keil · 7. November 2021

Danke für eure Rückmeldungen.

Ich werde die nächste Woche / Wochenende das umsetzten.

Jetzt bin ich zuversichtlicher, dass es so klappt wie ich mir das vorstelle.

BertV · 8. November 2021

Bei mir dient ein alter Briefkasten als "Wallbox", so ist der Ziegel zumindest vor Spontandiebstählen geschützt. Hat immer funktioniert, auch bei - 10°.

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