gähn...
bitte mal lesen, was ich hier so schreibe. Damit wird die Ladeunit im Auto gesteuert... (CC und CP)
Und auch beim AC Laden kann man die Ladeleistung on the fly ändern. einfach über das PWM Signal auf CP.
Aber das Ganze geht eben nicht unter 6A. Und damit wären wir wieder am Anfang der Schleife...
https://de.wikipedia.org/wiki/IEC_62196_Typ_2#Signalisierung