Der Link ist sicher schon bekannt, in meinen alten Wagen habe ich das auch mal getankt und das Gefühl gehabt es bringt was.
Jetzt würde noch der Temperaturverlauf fehlen, dann wärs perfekt 
ja, das ist sicher eine große Stellgröße. 2017 war es im Januar kalt und Ende März war ich Skifahren.
2018 war es erst ab Februar kalt und Ende Februar war ich Skifahren.
All das sieht man auch im Verbrauch
edit: hab den Temperaturverlauf oben mit dazu War ne gute Idee
edit2: eine Veränderung des Motorlaufs o.ä. konnte ich bisher nicht erkennen.
Bei 0:30 wird die entscheidende Feststellung getätigt.
laaaaaangweilig 
außerdem für den Niro zum Teil grottenfalsch, da der einige dargestellte "Fakten" prinzipbedingt verändert.
Außerdem2: was hat das mit Edelsprit zu tun??
Außerdem2: was hat das mit Edelsprit zu tun??
Die zwangsläufig fehlende Objektivität des Selbstversuchs.
die du unterstellst, ohne den geringsten Anhaltspunkt dafür zu haben.
Du musst nicht von dir auf andere schließen
edit: für dich nochmal zur Erklärung: ich habe ein Jahr V-Power zum Preis der E5 von Shell für lau bekommen. War einfach ein Zufall.
Ich erwarte nicht, dass der Verbrauch niedriger dadurch wird, ich poste hier nur meine Daten dazu und bin selbst gespannt.
Wer die Thematik mit einseitiger Vorspannung angeht sollte wohl besser einen weiten Weg drumrum machen.
Du musst nicht von dir auf andere schließen
Ich halte auch eine positive Vorspannung für eine subjektive Einflussgröße.
