e-Niro Ladekurve / Ladeleistung bei über 75 kW Ladern

  • Hi,

    bei meinen e-Niro BJ2021 habe ich die folgenden Ladekurve, bei einem „Hypercharger 300kW“ von enbw.

    Sonniges Wetter bei ca. 25C*


    keine genaue Wissenschaft nur in etwa grob über den Daumen.

    Wie sieht eure in etwa aus ?

  • schau dir das mal an, das deckt sich ziemlich mit deiner Erfahrung:

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    seit dem 27.5.2020 e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder,MY2020, hergestellt am 4.3.2020
    Go-e Charger

    vorher D- MY 2017 HEV Spirit
    Xiaomi Mi 10 Lite 5G.....PV Anlage 4,68kWp seit 10.3.2007
    pMY 64 test

  • Erstes EV - e-Niro 64kW alles drin, alles dran, MY21 seit Mai 2021

  • Grüße,

    hatte ein längere Autobahnfahrt mit zweimal Laden. Beim zweiten Laden wurde bei 18% sofort die recht hohe Leistung aufgenommen

    Ab Juli 2020 eNiro MY 2020 64 kWh 150KW Spirit, Leder-Paket, 11KW On-Board-Charger

  • Bin heute mit einem Rest von 11% an einen DC Lader gefahren. Bei ca 15% hat der Niro voll losgelegt. Draussen waren etwa 5 Grad, und wir sind ca. 130Km gefahren gewesen. Unter der Motorhaube ging dann der Lüfter an. Bei ca. 53% SoC sind wir weiter gefahren da es nur noch 40km bis nach Hause waren. Auf jeden Fall hat der Niro die 75Kw von 15 - 53% konstant gehalten.IMG_20220212_164641.jpg

    LG Rainer


    seit 11/21 Kia e - Niro Spirit weiss - EZ 11/21 - AHK - P1 und P4 - Dachträger

    bis 11/21 - Kia Niro PHEV Vision weiss EZ 04/18 - AHK - Technik/Lichtpaket - Webasto StHz
    seit 06/22 - BMW CE 04 - EZ 06/22
    seit 01/16 - Trek Powerfly - EZ 2016

  • Sehr schön dass die Kollegen eine Ladekurve beobachten durften. Ich habe bei den Hyperchargern von Aldi Süd nur Flatliner gesehen. Einmal klappte die Authentifizierung nicht , heute stoppte der Ladevorgang bei 0 (null) Prozent nach 30 Sekunden: "unbekannter Fehler". Weiß jemand mehr?

    seit dem 17.06.2021 KIA E-Niro Spirit, 64 kWh, schneeweiß, Schiebedach, AHK.