Optimierungspotential Gewicht usw.

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Das spart ca 10% bzw 200kg

(nicht konstruktiv aber sehr effektiv )

Der Ausbau der Sitze, egal ob vorn oder hinten, gibt Probleme mit der Rennleitung und spätestens beim TÜV.

Er ist als 5-Sitzer eingetragen, das Entfernen von Sitzen ist somit nicht erlaubt.

Zitat von ecki

Der Ausbau der Sitze, egal ob vorn oder hinten, gibt Probleme mit der Rennleitung und spätestens beim TÜV.

Er ist als 5-Sitzer eingetragen, das Entfernen von Sitzen ist somit nicht erlaubt.

Hi ecki, woher nimmst Du diese Weisheit?

Wenn an einem 5 Sitzer 2 oder 3 Sitze ausgebaut werden, ist die maximale Personenanzahl auf 2 oder 3 begrenzt. Dann darfst du nur die Personen mitnehmen, für die ein Sitz vorhanden ist. ( Beim 5 Sitzer max. 5 )

Ich hätte an meinem 7 Sitzer Seat Alhambra nach Deinen Aussagen ja nie die 5 Sitze im hinteren Wagenbereich ausbauen dürfen um im Wagen dann Transporte durchzuführen.

Der TÜV interessiert sich nur dafür, wenn der Wagen im hinteren Bereich so umgebaut wurde, dass die Rückbank nicht mehr einbaufähig ist, oder ein großer Aufwand besteht den Wagen zurück zubauen.

Wie schön eine ausgebaute Rückbank beim Niro aussehen mag interessiert eigentlich in dem Zusammenhang nicht.
Was sehr interessant für die Rennleitung und den TÜV in dem Fall ist, ist eine Ladesicherung. Wenn also FUNKENSCHLOSSER von Gewichtseinsparungen spricht um so die Zuladung zu erhöhen, muss er aufpassen wie die Ladung dann gesichert ist.

Wili13Vision, Ich hatte damals genau diese Probleme mit meinem vorletzten Kugelporsche.

ecki

Welche Probleme hattest Du?

Ladungssicherung? Ausbau eines oder mehrerer Sitze ? Gurtschlösser defekt, die den TÜV interessieren, oder war es die Rennleitung die dich nicht hat weiter fahren lassen , weil ein Sitz fehlte?, oder hattest du den Wagen so umgebaut dass ein Rückbau der Sitze schwierig wurde...

Das müsstest Du schon genauer beschreiben, und wer hat Dir Probleme gemacht?

Wenn das so wäre wie Du in Deinem von mir zitierten Beitrag erwähnt hast, dann dürfte kein Kombi oder BUS , bei dem die Sitze mit einem Handgriff zu entfernen sind, mehr ohne hintere Sitze fahren. SEAT Alhambra war mein Beispiel, gilt auch für VW Sharan , Mercedes Vito , Ford Transit usw. usw...

Als Stallfahrzeug haben wir einen LADA Niva Urban. Damit ich immer recht viel hinten transportieren kann, ohne extra nen Hänger anzukuppeln, habe ich auch die Rücksitzbank umgeklappt und an beiden Nackenstützen der Vordersitze ein Gitter fest montiert. Jetzt kommt man natürlich von den beiden Türen nicht mehr nach hinten rein. Ist auch egal. Aber manchmal (sehr selten) kommt es vor, dass wir wo hinfahren müssen und eine weitere Person mitnehmen müssen. Dann setze ich mich hinten auf die Ladefläche und halte mich an beiden Sitzgurte (die sind nach wie vor drin) fest. Ist schon ein komisches Gefühl, wenn du nach hinten auf die Fahrer und Beifahrer der anderen Autos schauen kannst. Die schauen einen aber auch recht komisch an