Hm, mit den neuen Subventionen wird es spannend für PHEV´s.
Bei den EV´s werden sich die Hersteller Gedanken zu dem Preislimit von 40.000€ machen müssen.
Immer das neue Modell fahren wird aus der Mode….dem Budget kommen!
Bin gespannt wie sich das die nächste Jahre entwickelt…
Wenn dir die Frage zu blöd war, dann sag es. Für mich wäre der Liefertermin super. Hatte mich für den EV6 interessiert. Da sind die Lieferzeiten bis zu 12 Monate. In 2022 keine Chance. Deshalb fragte ich und danke für deine hilfreiche Antwort
Sorry, hab die Frage tatsächlich als Scherz aufgefasst, auch weil ich im Wartesaal Thread schon darüber geschrieben hatte.
Der Termin ist tatsächlich für die nächsten Wochen angekündigt.
Ein erster Bericht in dem auch mal über Laderaten und Ladezeiten geredet wird.
hört sich alles recht Ok an. Bei einerlangsameren Etappe bei 145kWh/100 km. Und 60 kW laden bei 60%.
Die Ecke mit dem Laden fängt erst bei 8 Minuten 30 an.
145kWh
da fehlt nen Komma, sonst wird das mit dem Klima nüscht
Und jetzt hat man den Id3 mit dem Niro Ev verglichen:
Den Bericht fand ich auch nicht schlecht, immerhin 1500km gefahren.
Gruß Matthias
Der Bericht an sich ist gut, aber das ist wieder mal ein Redakteur, der keine Ahnung von E-Autos hat. Oberhalb von 80% braucht jedes E-Auto entsprechend lange, unabhängig vom möglichen Ladepeak. Der P3 Charging Index hat ja mal wieder deutlich gezeigt, das der mögliche Ladepeak gar nicht so entscheidend ist, da die Ladekurven sehr schnell stark abfallen (siehe z.B. Tesla Modell 3 + Y). Der Durchschnitt des Ladestroms bringt die Ladezeit. Daher ist der Niro EV gar nicht schlecht.
Ein hoher Ladepeak bei 400V Architektur ist meiner Meinung nach vor allem Marketing. Akkuschonender ist der geringere Ladepeak beim Niro EV allemal.
Die "schlechte" DC-Ladeleistung bemängeln, dann aber auf viele verfügbare 22 kW-Lader zu verweisen.....obwohl der Niro aber dort auch nur mit max. 11 kW laden kann, ist schon seltsam.
Und hier jemand der nicht nur den neuen Kiro beurteilt, sondern auch mehr als genug Vergleiche zur alten Version anstellt, obwohl es die kleinste britische Version ist:
moin,
Gibt es etwas dazu ,warum der EV nur 300Kg ziehen darf ? Eine schwache Bremse sollte er ja nicht haben...
Gruß Matthias
