Moin,
mein vier Jahre alter HEV weiß nicht, wie kalt es draußen ist und glaubt unmittelbar beim Anlassen, er hätte eine Motortemperatur von 130 Grad. Völliger Blödsinn, denn es herrschen um die 0 Grad und das Auto wurde heute früh noch keinen Meter bewegt. Kühlmittel ist genug drin, Öl auch. Warum er trotzdem 2x sofort den Lüfter sofort volle Pulle aufdreht und die Temperaturwarnlampe an geht, ist mir rätselhaft. Beim dritten Versuch geht dann die Motorwarnlampe an und er mag nicht mehr. Ob mir der ADAC helfen kann, bezweifle ich. Kennt jemand das Phänomen oder sogar eine Abhilfe ohne Werkstattaufenthalt?
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