Alte Frage: hast du OBD2? Dann wäre der Fehler im Speicher interessant.
ich hatte genau das mal kurzzeitig. Hat sich aber von selbst erledigt. War immer mit leichter Hangneigung vorne nach hinten. Evtl war dann kurzzeitig zu wenig Sprit am Motor.
Du kannst ruhig das ganze mehrfach probieren. Zwischen drin Zündung aus, Tür auf, Tür zu, neu starten.
Hey e-laun, danke für deine schnelle Rückmeldung.
Einen ODB2 hab ich leider nicht.
Unser Niro steht in einer ebenen Garage.Es hört sich wirklich danach an ,als wenn der Verbrenner zu wenig Sprit bekommt...
Kann es vielleicht daran liegen, das ich gerade auf E10 umgestellt habe?
Dennoch werd ich morgen früh direkt beim Freundlichen anrufen
mit E10 hat das nix zu tun. Ich habe mal das, mal das getankt. Hattest du besondere Witterungsverhältnisse? Besonders feucht, Wetterumschwung, kalt, Dauerregen, ??
Ein Fall war bei mir bei einem Umschwung von +5 auf -18°C über Nacht
Ja, Feuchtigkeit...
Hast du ihn zum Laufen gebracht?
Letztendlich detektieren die Klopf/Zünddetektoren, dass der Motor nicht "rund" läuft und schaltet deshalb den Startvorgang wieder ab. Wir hätten früher solange "georgelt", bis er anspringt. In sofern war es bei mir kein "Defekt" und bei die wahrscheinlich auch nicht.
Schau mal, ob es wieder bzw häufiger auftritt.
hier ist mein initial Post zu dem ersten Vorfall: Der Niro bei Kälte
hier ist mein initial Post zu dem ersten Vorfall: Der Niro bei Kälte
Danke für deinen Post. Ich habe vorhin versucht den Niro zum Laufen zu bringen...nach 15 vergeblichen Versuchen hab ich für heute aufgegeben.
Das mit dem Fuss auf dem Gaspedal hat auch nicht funktioniert.
Ich versuche es morgen früh nochmal...Dennoch werd ich parallel beim Freundlichen anrufen...
ok, dann ist es wohl doch was anderes!! Dann solltest du die Assistance anrufen. Am besten asap, damit du bis morgen ein Ersatzfahrzeug vor der Tür hast
