Scheinbar ist es doch schwierig, wie gesagt ist die Werkstatt in Kontakt mit KIA Frankfurt und führt Messungen nach deren Anweisung durch und scheint mir ratlos.
Zu erwähnen ist auch das kein Fehler angezeigt wird.
E-Niro 204 Spirit Ez 21.07.2020 lädt nicht mehr
-
- EV
- heinz13
-
ich glaube eher, dass da Wissen gefragt wäre, das ein Elektriker hat, aber kein KFZ Mechaniker
-
da wird nicht geschaltet! Der Niro hat 3 parallele 3,7kW ACDC Wandler. Die 3 Phasen kann man in so ziemlich jeder Konstellation betreiben. phasig, 2phasig und 3phasig.
Letztendlich werden die Ströme DC seitig einfach "addiert".
Nur bei 1phasig mit >> 16A werden automatisch 2 (definierte)Phasen AC seitig zusammengeschaltet. Aber auch wenn diese Automatik nicht nichtig funktioniert und zB einen Dauerkurzschluss zwischen diesen 2 Phasen erzeugt, ist das easy detektierbar. -
Hallo zusammen,
auch mein Spirit aus 07/2020 hat das selbe Problem.
Von einem Tag auf den anderen machte der 11KW Lader Kurzschluss an öffentlichen Ladesäulen.
Dachte natürlich erst die Säule wäre defekt und bin zu einer anderen gefahren.
Bums.... zweite Ladesäule tot.Unser Kurzschluss-Lader scheint also kein Einzelfall zu sein.
Der erste Werkstattbesuch vor 5 Wochen war nicht erfolgversprechend. Die haben den Ladeziegel getestet und sagten geht doch. Nach meiner Bitte mal die Werkstatt eigene Wallbox zu benutzen (und den Bums dabei) wollten die sich dann mit KIA Deutschland in Verbindung setzen und sich dann bei mir melden.
Den Wagen habe ich wieder mitgenommen und lade zur seither nur mit CCS.
Die Werkstatt Wallbox soll laut Autohaus wohl Totalschaden sein (oder sie finden die Sicherung nicht).Die Werkstatt hat sich leider nicht von selbst wieder bei mir gemeldet, erst nachdem ich nach 4 Wochen angerufen hatte bekam ich einen neuen Termin für den 09.11.20 wo sie den Wagen für 3 Tage haben wollen um Messungen nach KIA Vorgaben durchzuführen.
Den KIA Service für ein 47.000 € Auto finde ich bis jetzt leider enttäuschend.
Gruß, Theo
-
Also lt. Werkstatt am Donnerstag Abend ist die OBC Box plus eine Anderes Teil defekt.
doch erstaunlich, dass der Onboard Charger defekt ist, wenn das Auto nicht läd bzw einen Kurzen produziert
Zur Verteidigung der WS kann man nur sagen, dass bei Garantiereparaturen ohne den Segen der Kia WS Hotline nix gemacht werden darf, wenn die WS nicht riskieren will, auf den Kosten sitzen zu bleiben. Dennoch ist das mindeste, dass man einen funktionsfähigen Ersatz für diese Zeit bekommt.