Kia e-Niro: Alle Ladeleistungen im Überblick (gemessen, 1phasig & 3phasig)

Orion · 3. Oktober 2020

Weil es oft gefragt wird, habe ich heute am Kia e-Niro fast alle Ladeleistungen (in 2A-Schritten) eingestellt und für euch notiert. Gilt nicht für den Plug-In!
Dazu habe ich einen einen Kia e-Niro, Modelljahr 2020 mit 11kW 3phasen-Lader
an einen go-E-Charger an einer 32A-CEE-Steckdose (dreiphasig, danach 2 Phasen abgeklemmt)
angeschlossen.

eNiro_Ladeleistungen.png

Als Tabelle:

eNiro_Ladeleistungen_Tabelle.png

Ein paar Vorab-Beobachtungen:
- Der 11kW dreiphasen-Lader lädt an einer Phase mit über 6 kW!
- Zwischen der Anzeige im Display (hinter dem Lenkrad) und den OBD-Daten in Torque besteht eine relativ konstante Differenz von 700 Watt. Leider konnte ich die tatsächliche Ladeleistung heute noch nicht messen. Torque dürfte relativ genau die tatsächliche Leistung messen, die in der Batterie ankommt (Ladeverluste vom Umrichter dürften da schon weg sein), aber der Anzeige im Lenkrad-Display vertraue ich nicht. Ich denke nicht, dass das eine tatsächliche Messung ist, sondern er zeigt vermutlich die theoretische Ladeleistung an (je nachdem, welche Strom-Vorgabe er von der Ladesäule bekommt). Wenn mir ein geeichter Zähler in die Hände fällt, hole ich das noch nach, um die tatsächlichen Ladeverluste zu messen (ab Steckdose bis Batterie).

**e-laun** · 3. Oktober 2020

sehr schön!!

ich komme auf tatsächliche 11,7kW (am Zähler vor dem Go-e gemessen), 3-phasig.
Bei mir ist der Unterschied OBD kWh/Zähler kWh ziemlich genau 7%.

Bei einphasigen Laden schaltet der e-Niro 2Phasen zusammen(und somit 2 3,6kW Lader parallel) und kann so 7,2kW laden.

NiroCruiser · 24. November 2020

Stefan von next move untersucht in diesem Video (auch) die Ladeverluste des e-Niro und vergleicht sie mit den Ergebnissen vom ADAC.

Ein seehhr schönes Ergebnis !!!

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**e-laun** · 24. November 2020

mein Gott, der labert einen ja bewustlos...

Meine Ladeverluste nach 6400km und 21 Ladevorgängen mit Ladeschluss 80% :
min 8,5% / max 10,1% / mittel: 9%

Die 10,1% waren letztes WE bei 3°C

Daniro · 29. November 2020

Zitat von e-laun

mein Gott, der labert einen ja bewustlos...

Meine Ladeverluste nach 6400km und 21 Ladevorgängen mit Ladeschluss 80% :
min 8,5% / max 10,1% / mittel: 9%

Die 10,1% waren letztes WE bei 3°C

Das spuckt das Auto aber nicht von alleine aus oder? ?

Dieselsparer · 29. November 2020

Was? Ich verstehe nur Bahnhof. Wieso sollte das Auto spucken?

Dieselsparer · 30. November 2020

Dank Stefan von next move ist ja jetzt, stand 24.11.2020, alles zu diesem Thema gesagt. (wenn er zwischendrin mal Luft geholt hätte, wäre es mir jetzt nicht so schwindlig) Ansonsten super, sehr ausführlich und nicht zu knapp.

KarlM · 26. April 2022

Hallo

Verstehe in den Grafiken die Einstellung "Minimal" und "Reduziert" nicht.

Go-e 1 phasig und 3 phasig ist verständlich. Auch dass KIA bis 7,2 kW laden kann wenn 2 Phasen des Laders parallel schaltet aber was ist minimal und reduziert ?

Karl

**e-laun** · 26. April 2022

das sind die 3 Einstellungen, die man im e-Niro treffen kann.

Minimal, Reduziert, Maximal

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