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theoretisch :o)

und auch in der Praxis.. @renie

Ausser,du kannst mir das Gegenteil beweisen.
Und bitte nicht mit fadenscheinigen Argumenten

wäre was für nen eigenen Thread

Zitat von Paschi69

und auch in der Praxis.. @renie

Ausser,du kannst mir das Gegenteil beweisen.
Und bitte nicht mit fadenscheinigen Argumenten

war von 1977 bis 1981 als Inspektor (FirmenInterneStellenbezeichnung) bei OPEL,
ich weis wie solche Werte zustande kommen

...Aber wie verrätst du natürlich nicht. Das bleibt mal wieder ein Geheimnis.

Jeder Hersteller ist an die gleichen Vorschriften gebunden. Die Werte können im vorgegeben Zyklus auf der Straße unter Einhaltung der gesetzlichen Vorgaben (Wetter, Reifendruck, Gewichte, Geschwindigkeit etc.) erreicht werden. So werden die verschiedenen Fahrzeuge erst vergleichbar. Klar werden die Werte im "Normalbetrieb" nur selten erreicht. Das ist hoffentlich jedem bewusst. Deswegen ist eine gewisse Abweichung auch rechtlich OK.

so kommen wir der Sache schon näher :o)

...was aber bedeutet, dass auch in der Praxis solche Werte erreichbar sind. Spritmonitor lässt grüßen.

Edit: @haVau eskimo ich glaub hier muss mal sortiert werden