Ja, sagt mal, hat KIA denn nicht in Europa ein Werk?
Wenn das stimmen sollte, was capra da schreibt - echt be......
28.gif
Stimmt. Kia läßt auch in der Slowakai produzieren. Dort werden der cee'd, der Sportage und der Venga gebaut. Siehe auch nachfolgende Artikel:
Wir waren letztens auf der Händlertagung und da war keine Rede davon, dass der plug-in erst nächstes Jahr zu sehen sein wird.
Soweit ich noch weiß, werden die Händler 3 Niros bekommen, einen Ende August, zweiten Ende Sepember und dritten Ende Oktober.
Auch ich habe diese Woche mit meinen Händler gesprochen. Er sagt mir auch, dass drei Fahrzeuge im Zulauf sind. Preis und Bestelltermin könnte er mir nicht sagen (brauche den Niro mit Lastenpaket). Warte auch schon seit Dezember (möchte unbedingt einen Plug in).
He, du bist mein Held. Wieder ein Problem weniger. Vielleicht ist ein Niro dabei, der auch die richtige Farbe hat.
Weiss jemand von welchem Zulieferer die Hochvoltbatterie kommt?
Beim Ioniq Electric ist wohl LG der Lieferant. Ich meine aber beim Niro PHEV wäre Samsung SD der Lieferant? Kann das jemand bestätigen?
Und weiss jemand den genauen Zelltyp?
Hintergrund meiner Frage: LG kann wohl nicht soviele HV Batterien fertigen wie Hyundai aktuell benötigt - daher Lieferverzögerung beim Elektro Ioniq (ca. 5 Monate).
Ich hoffe das passiert beim NIRO PHEV nicht auch.
@Kampfi: ich warte auch schon seit Dezember auf den Plug-In. War schon kurz davor einen gebrauchten Outlander zu kaufen. Bis November kann ich (hoffentlich) noch warten.
meines Wissens LG LiIonPolymer Batterien. Ob es eine 2nd Source gibt weiß ich nicht.
Ist aber schwierig, da die Zellen customized sind.
Samsung ist da kaum eine Alternative.
LG ist da ziemlich führend
@laun3006: danke für die Antwort.
ich hab dann doch noch mal bischen gegoogelt.
Du hast wohl recht, LG liefert (ua) auch die HV Batterie für den NIRO PHEV.
steht zumindest so ganz unten auf der LG Chem Website (siehe link):
http://www.lgchem.com/global/v…t/product-detail-PDEB0002
Dann hoffe ich nur das KIA genug Zellen vorbestellt und reserviert hat.
Wahrscheinlich unterstützt LG gerade mit PANASONIC die gerade angelaufene Massenproduktion des TESLA Model 3, da TESLA derzeit die Batterieproduktion in der selbst geschaffenen Gigafactory noch nicht stemmen kann 
Finanzkräftig genug ist er ja, der gute Elon Musk 
Naja, das glaub ich eher nicht. 
Ich behaupte mal das japanische Firmen und koreanische Firmen nicht gerne kooperieren.
Noch mal was ganz anderes:
Kann man den NIRO PHEV elektrisch (vor)-heizen.
Im Ioniq Forum steht das der IONIQ PHEV keine elektrische Heizung (Wärmepumpe) hat.
dh. Wenn ich den Wagen heizen möchte, springt immer der Benzinmotor an.
Da die beiden ja sehr verwandt sind, ist zu befürchten das dies auch im NIRO PHEV so ist.
