Anzeige elektrischer Verbrauch

BertV · 26. Juli 2020

Hallo,

nach den ersten Tagen im neuen PHEV bin ich begeistert. Der Weg zur Arbeit wird 100% elektrisch absolviert und zwei Langstreckenfahrten auf der Autobahn wurden mit 4,6l absolviert. Passt perfek!

Ich frage mich nur, ob mir das Auto auch verrät, wie effizient ich rein elektrisch fahre? Während das Infotainment Spritverbrauch in 1001 Varianten anzeigt, habe ich noch keine Stelle gefunden, die mir zeigt, wieviel KWh ich auf der letzten Fahrt verbraucht habe. Das müsste der BEV doch können - warum nicht der PHEV? Oder muss ich zu OBD oder so etwas greifen?

toaocm · 26. Juli 2020

Ich schliesse mich dem mal an, ich konnte keinerlei Onboard Möglichkeiten dazu seit Dezember entdecken.

EST58 · 26. Juli 2020

Zu meinen PHEV-Zeiten hab ich mir das über den externen Spritmonitor im Internet erarbeitet. Mein Modelljahr hatte das nicht und es scheint sich nicht geändert zu haben, wie ich jetzt lese.

In knapp 13000km hatte ich einen Durchschnittsverbrauch von

2,7l Sprit / 100km
und knapp unter 10 kwh Strom / 100km

BertV · 27. Juli 2020

Schon eigenartig, dass Kia nicht soweit gedacht hat, denn im Nahbereich ist man, zumindest im Sommer, mit dem PHEV immer elektrisch unterwegs. Spritverbrauch Anzeige konstant 0,0l. Sehr erhellend! Wenn man als quasi BEV unterwegs ist, braucht man auch die Anzeigen dazu.

Weiß jemand, ob OBD + App den elektrischen Verbrauch anzeigen?

**e-laun** · 27. Juli 2020

den elektrischen Verbrauch muss man sich per OBD selbst berechnen

BertV · 3. August 2020

So, ich habe mir jetzt einen OBD Link LX und Hybrid Assistant besorgt. Läuft auf Anhieb und spuckt jede Menge Infos aus. So viel, dass ich nicht recht schlau daraus werde. Eine knackige Angabe wie "kWh/100 km) habe ich in der Zahlen- und Diagrammflut des Hybrid-Reporters nicht entdecken können.

Hat sich hier jemand schon mal damit beschäftigt und weiß, wo ich suchen muss?

honertul · 3. August 2020

Hallo PHEV-Eigner,
der rein elektrische Verbrauch ist über den BC ja offenbar nicht eindeutig auszulesen und damit fehlt ein wichtiger Parameter zur Beurteilung der Wirtschaftlichkeit des PHEV.

Ich bin in der glücklichen Lage, eine Garage zu haben mit Stromanschluss und hatte mir vor Lieferung des PHEV schon durch einen Elektriker eine separate Stromzuführung mit Messzähler in die Garage legen lassen. Der Messzähler zählt nur den Strom, der in den PHEV fliesst!.

Ich gehe, unabhängig von der zurückgelegten Fahrstrecke, mindestens 1-mal monatlich an die Tankstelle und tanke nach (voll), und notiere gleichzeitig den Stromverbrauch an meinem Messzähler. Somit kann ich sehr exakt sowohl den Spritverbrauch als auch den Stromverbrauch auf 100 Km berechnen.

Nach nunmehr 15.000 Km durchgängig erhobener Verbrauchszahlen ergeben sich bei mir folgende Werte:

Kraftstoff: 3,95 Ltr/100 Km
Strom: 5,79 kWh/100 Km

Diese Verbrauchszahlen sind natürlich stark von meinem persönlichen Fahrprofil abhängig und berücksichtigen auch, dass im Winter der Verbrenner oftmals zur Heizungsunterstützung mitläuft und eigentlich nichts zur Kilometerleistung beiträgt.

**dvmatze** · 4. August 2020

@honertul und warum trägst du die Werte nicht in die Spritmonitor Website ein?
Ich habe dort alle Kosten und Verbräuche eingetragen, die sich auf den Niro zurückführen lassen. Zudem habe ich das Spritmonitor-Profil mit meinem Avatar hier im Forum verknüpft, um anderen z.B. eine nachvollziehbare Datenbasis zu liefern.

Benzinverbrauch: 1,85 l/100km - Kia, Niro, Spirit 1.6 GDI Plug-In

www.spritmonitor.de

gemestu · 4. August 2020

@honertul,
Ich verwende ein Energiekosten-Messgerät vor dem mitgelieferten "Not"-Ladegerät und ermittle bei jeder Ladung die aufgenommene Energiemenge.
Bei meinem Fahrprofil sieht die Bilanz nach 21775 km wie folgt aus:
Elektro:

9,74 kWh/100 km

Kraftstoff

2,13 l/100km

Kann es sein. daß Du sehr viel im Kraftstoffbetrieb fährst?
Übrigens habe ich mich auch im Spritmonitor eingetragen:
https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/871400.html
das ist wirklich ein empfehlenswertes Portal.

Gruß
Gerd

ecki · 4. August 2020

Gerd,
mir ist aber ein Rätsel, wie du ü 9KW in deinen Akku bekommst.....