Vorraussichtlicher Modellwechsel des Niro EV

  • Hallo,


    hat von euch jemand eine Ahnung in welchem Turnus es beim BEV zum Modellwechsel kommen könnte? :whistling:


    Grüße
    Martin

    EV, Spirit, EZ xx.09.20 Graphit Metallic, Leder (P4), SD (P5), 3 Phasen-Lader (P6), Ultraschallmarderschreck.

    Vorherig: PHEV, Spirit, EZ 12.4.19 Runway Red Metallic, Leder (P5), Technik Paket (P7), SD (P8), AHK, Ultraschallmarderschreck, Ladekabel Typ-2- auf Typ- 2-Stecker 32A Einphasig.

  • Modell(jahr)wechsel ist wie immer Ende Juli/Anfang August.
    Der letzte war nur etwas verspätet, deshalb dürfte der jetzt im Sommer etwas magerer ausfallen.
    Evtl gibt es ja ein an den (P)HEV angepasstes Cockpit?



    Oder meinst du was anderes?

    seit dem 27.5.2020 e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder,MY2020, hergestellt am 4.3.2020
    Go-e Charger

    vorher D- MY 2017 HEV Spirit
    Xiaomi Mi 10 Lite 5G.....PV Anlage 4,68kWp seit 10.3.2007
    pMY 64 test

  • Hallo e-laun,


    ich meinte eher den kompletten Modellwechsel so wie Golf 1 auf Golf 2
    Bei VW ist das ja alle 5 Jahre der Fall aber in welchem Intervall ist das bei Kia?


    Grüße
    Martin

    EV, Spirit, EZ xx.09.20 Graphit Metallic, Leder (P4), SD (P5), 3 Phasen-Lader (P6), Ultraschallmarderschreck.

    Vorherig: PHEV, Spirit, EZ 12.4.19 Runway Red Metallic, Leder (P5), Technik Paket (P7), SD (P8), AHK, Ultraschallmarderschreck, Ladekabel Typ-2- auf Typ- 2-Stecker 32A Einphasig.

  • Nach meiner Meinung wird es das nicht geben.


    Der Nachfolger des e-Niro wird eine echte e-Plattform sein.
    Ich bin gespannt, ob der 2021 oder erst 2022 kommt.


    Der e-Niro ist ein Auslaufmodell (du fragtest speziell danach). Genauso wie der e-Golf

    seit dem 27.5.2020 e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder,MY2020, hergestellt am 4.3.2020
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  • Danke, das hilft mir schon um einiges weiter.


    Ich befasse mich seit einigen Tagen mit dem Gedanken an einen E-Niro.
    Nur das der jetzt ein Auslaufmodell ist erscheint mir doch etwas 'schmerzlich' .....
    Ist aber sicherlich richtig was du da sagst.


    Grüße
    Martin

    EV, Spirit, EZ xx.09.20 Graphit Metallic, Leder (P4), SD (P5), 3 Phasen-Lader (P6), Ultraschallmarderschreck.

    Vorherig: PHEV, Spirit, EZ 12.4.19 Runway Red Metallic, Leder (P5), Technik Paket (P7), SD (P8), AHK, Ultraschallmarderschreck, Ladekabel Typ-2- auf Typ- 2-Stecker 32A Einphasig.

  • Wie sind denn die Einschätzungen generell für den Niro?
    Wird es überhaupt einen Niro 2 geben, 2023/24?

    Seit 31.08.23, Niro Vision SG2 PHEV in Cityscape Green, vorher Niro Vision PHEV MJ20, in Steelgrey Met. mit Navi- und Style Paket, vorher Niro Vision HEV, 2016, WhitePearl

  • ich würde mal behaupten, dass Kia das selbst noch nicht weiß.


    edit: fest steht, dass ID3 und Model3 einen hohen Kostendruck verursachen. Da kann sich keiner länger leisten, auf Verbrennerplattformen aufzusetzen.
    HKMC hat schon eine eigene E-Plattform in der Tasche und die Modelle werden ab 2021/22 kommen.


    https://www.electrive.net/2020…hyundai-soll-2021-kommen/

    seit dem 27.5.2020 e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder,MY2020, hergestellt am 4.3.2020
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    Einmal editiert, zuletzt von e-laun ()

  • so sieht der Unterschied zwischen dem EV Mj19 und Mj20 aus:


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    Niro PHEV Vision, Gravity Blue, AHK - bestellt 22.02.18 zugelassen 22.06.18 :thumbup:

  • aber das ist doch Vergangenheit :?:?(

    seit dem 27.5.2020 e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder,MY2020, hergestellt am 4.3.2020
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  • zumindest kann man dort das dem PHEV angepasste Cockpit sehen....


    Und du hast Recht. Einen Ausblick in die Zukunft gibt es dort nicht :(

    Niro PHEV Vision, Gravity Blue, AHK - bestellt 22.02.18 zugelassen 22.06.18 :thumbup: