Den anderen Morgen kommt der TÜV Prüfer und prüft. Wird dann ein paar EURO mehr Kosten als nur zum TÜV zu fahren. Aber vermutlich werde ich es so machen
Hallo @e-laun
ich hatte nur auf diesen Satz von NiroBo geantwortet und
Warum soll das mehr Kosten?
auf die Antwort von @eskimo, der ja fragte , warum das mehr Kosten soll.
Meine Antwort bezog sich nicht auf die KTI über die auch berichtet wurde.
Hihi, ich hatte auch nicht direkt dir geantwortet sonder auf den Verlauf des Thread, der den Anschein erwecken könnte, man müsse dann die HU beim Händler machen lassen 
na , dann ist ja alles in Butter
- oder bald beim TÜV -
egal ob in der Werkstatt oder beim TÜV direkt 
Oder KÜS Dekra usw.
oder bald beim TÜV -
Mein Niro hat Erstzulassung 01/18, da kommt der TÜV nächstes Jahr dran - und ich mach mir heute noch keine Gedanken darüber, wo und wie
Deiner hat EZ5/20 ,also im Jahre 2023 TÜV.
Lohnt es sich heute schon, sich den Kopf zu zerbrechen, wohin ich in 3 Jahre zum TÜV gehe?
Gruß
Gerd
Sprich irgendwann Mitte August geht der NIRO nachmittags nochmals ins Autohaus, dann checken die alles ca. 1hr durch. Den anderen Morgen kommt der TÜV Prüfer und prüft. Wird dann ein paar EURO mehr Kosten als nur zum TÜV zu fahren. Aber vermutlich werde ich es so machen
Diese Feststellung wurde ja hinterfragt : wieso Mehrkosten entstehen würden ?
Nichts anderes habe ich beantwortet..
Einfach mal die Beiträge lesen, vielleicht wird dann der Zusammenhang auch klarer... Beitrag 4 und Beitrag 5 in diesem Fred
Ich mache mir die kommenden 3 Jahre keine Gedanken über eine Hauptuntersuchung.
Servus,
das hieße dann, wenn ich nach der Vorabdurchsicht bei der Inspektion im Januar 21 die AU und HU nicht beim Händler machen lasse, dass dieser die Kostenerstattung der Vorabdurchsicht nicht oder nur dann erstattet bekommt, wenn ich ihm das Prüfprotokoll zukommen lasse?
Ich hatte das bisher immer einem Verwandten (Kfz-Sachverständiger/Prüfer) zukommen lassen.
Gruß und bleibt gesund
Irgendwie komme ich da nicht mit! Was ist der Hintergrund dieser Aktion? Sowas ist mir vollkommen neu und unbekannt, daß ein Hersteller von sich aus seine Fahrzeuge vor einem HU Termin überprüft. Ist das nun gut oder schlecht? Hat Kia kein Vertrauen in seine Produkte? In der Regel steht der erste Termin im dritten Jahr an, somit müßte man doch schon zwei Durchsichten gemacht haben und dabei alle Punkte überprüft haben! Warum wird der Kunde „gezwungen“, das Auto nochmals in der Werkstatt zu lassen. Für eine für mich nicht nachvollziehbare Überprüfung?
