Wenn der Vordermann abbiegt überstimme ich den Tempomaten mit dem Gaspedal und fahre vorbei.
Du bist ja auch der Overtaker!
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Fahre fast nur damit.
Das mache ich auch. Allerdings sollte man auf bestimmte Verkehrssituationen achten. Scharfe Kurven mit seitlich versetzt fahrenden LKW können spannend sein.
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Hallo,
Nach langer Autobahnfahrt kann ich sagen dass der Adaptive Tempomat sehr brav arbeitet, aber bei einem Auto das vor einem die Autobahn verlässt und somit rechts abfährt, der Tempomat unnötig lange bremst. Die Zeit, bis er die Fahrbahn wieder "frei" gibt, dauert etwas zu lange.
Hier ist es besser den Tempomat kurzfristig abzuschalten. Bei allen anderen Verkehrssituationen hat er einwandfrei funktioniert.
Lg Edgar -
Nicht abschalten. Gas geben!
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Ja, ist auch wieder wahr. Da schaltet sich der Tempomat auf inaktiv. Ich wollte das Problem aufzeigen dass er in dieser Situation etwas träge funktioniert.
Lg Edgar -
Hallo zusammen,
da es hier am besten rein passt, muss ich mal eine vielleicht blöde/lächerliche, aber berechtigte Frage stellen.
Weiß eigentlich jemand ob beim abrupten Bremsvorgang des adaptiven Tempomaten, oder auch beim Notfallbremsassistenten die Bremslichter mit angehen?
Hab mich noch nicht von Hinten gesehen.
Ich frag nur mal, nicht das mir irgendwann mal der Hintermann im Kofferraum sitzt
Gruß Thomas
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ja, die gehen schon bei einer relativ sanften Bremsung an. Z.B. wenn dein Vordermann bremst. Sieht man bei Nacht als leichten roten Schein von der 3ten Bremsleuchte hinten auf dem Scheibenwischer.
Geht auch tw an, wenn man kurz Gas gibt, um in den EV Modus zu kommen.(also nicht beim Gasgeben, sondern beim nachfolgenden Abbremsen des Autopiloten)Gruß, Laun
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Ich habe die beiden Themen zum adaptiven Tempomaten zwecks besserer Übersicht zusammengefügt
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Neue Erkenntnis: Oberhalb von 180 km/h lasst sich der adaptive Tempomat nicht aktivieren. Dies entspricht auch dem maximalen Wert, den man durch Drücken des Schalters für die Geschwindigkeitswahl einstellen kann.
