Hast du die originalen Radmuttern dran?
Dann können die sich eigentlich nicht lösen.
Die haben einen relativ großen Extrarand um die Radkappen zu halten.
Andere Radmuttern haben den nicht.
Hast du die originalen Radmuttern dran?
Dann können die sich eigentlich nicht lösen.
Die haben einen relativ großen Extrarand um die Radkappen zu halten.
Andere Radmuttern haben den nicht.
Ich hab den vor der Übergabe auf Ganzjahresreifen umrüsten lassen. Davor waren die Original Michelin Energiesaver drauf. Ich geh davon aus, dass die Muttern die Originale sind.
Es ist auch nur jeweils an 2 bis 3 Stellen am Felgenrand, da sieht man dann 3-4mm weit offen (stehen/klaffen, whatever). Einmal ranklopfen, dann schnappt es hörbar ein und ist wieder gut. Mal schauen wie lange. Und bisher nur hinten beidseitig.
Unser Rio und der I20 haben das gleiche Prozedere mit Stahlfelgen. Nur die Mittelschrauben halten die Deckel.
Beim Niro scheint es zusätzlich noch am Felgenrand zu klammern ?
Ich kontrollier morgen mal mit dem Drehmomentschlüssel die Muttern.
Kannst du durch irgendeine Öffnung der Radkappe die orig. Felge erkennen?
Dann wären die falsch montiert.
Mach mal eine Schraube raus, diese haben einen Abstand für die Abdeckung. Wenn der Reifen Monteur "übliche" Schrauben genommen hat wird die Abdeckung im Schraubenbereich weiter zur Felge gezogen als sie soll und dadurch hebt sich vielleicht der Rand von der Felge ?
Womöglich sind die Radmuttern auch ohne jeden Verstand mit dem Schlagschrauber festgeknallt worden und liegen jetzt mit 300NM an - was die Abdeckung dann verformt und zum herausschnappen bringt.
Passt zwar nur am Rand zum Thema,
aber im Winter bei viel Salz, Schnee usw. habe ich oft beim waschen schnell die Radblenden entfernt, um auch das Salz von der Felge weg zuwaschen.
Wie macht ihr das beim Niro? 
Wie macht ihr das beim Niro?
Garnicht, die Felgen werden vor der Montage gut eingewachst.
Mache ich seit vielen jahren so, noch nie Probleme mit Felgen im Winter gehabt.
Gut, die Stahlfelgen vom Kalos meiner Holden sind nun 17 Jahre alt , da muss man schon mal mit Hammerit dem Rost zuleibe rücken.
warum muss man das Salz von der Felge waschen und warum einwachsen?
