edit: leg dir den HybridAssistent und OBD2 zu, da bekommst du ne Menge Input
Das ist aber jetzt nicht zwingend notwendig um den Wagen im optimalen Bereich zu bewegen 
Mir ist das irgendwie zu viel Input, wenn nebenher noch so ne App auf dem Smartphone läuft und ich mich noch darauf konzentrieren soll, was gerade so im Innern meines Niro abgeht! Ich bin noch aus den Sechzigern, dafür bin ich nicht ausgelegt 
Natürlich ist es kein "muss".
War für @Herthafan1988 gedacht, der augenscheinlich ähnlich verspielt ist wie ich und aus den Neunzigern ist.
Schon Natürlich ist es kein "muss".
War für @Herthafan1988 gedacht, der augenscheinlich ähnlich verspielt ist wie ich und aus den Neunzigern ist.
schon klar, war ja auch mit nem Augenzwinkern gemeint
Bin auch sehr technikaffin, aber diese Spielchen überfordern mich dann doch etwas!
@DeNiro319 Da ist es gut wenn Du einen Co-Piloten hast. Es gab hier schon mal eine Scheckliste für die Bedienung der Heizung im Winter. Alles Dinge mit dem sich ein "Co-Pilot" beschäftigen kann.
@DeNiro319 Da ist es gut wenn Du einen Co-Piloten hast. Es gab hier schon mal eine Scheckliste für die Bedienung der Heizung im Winter. Alles Dinge mit dem sich ein "Co-Pilot" beschäftigen kann.
Meine Copilotin wäre damit schon hoffnungslos überfordert
...ähm, dazu mal besser keinen Kommentar. 
Meine Copilotin wäre damit schon hoffnungslos überfordert
...ähm, dazu mal besser keinen Kommentar.
ich trau mich, sie liest hier ja nicht mit.
Also ich hab da nur eine Mitfahrerin. Copilotin assoziiert ja sowas wie "aktive" Mithilfe beim Fahren, das passt bei mir definitiv nicht.
Geht alles nur mit verbaler Anleitung und dann kann ich gleich alles selbst einstellen. Lenkt mich gleichermassen vom Fahren ab.
Wobei die Assistenzsysteme das beim Niro ja zum Glück abmildern.
Wie, wird er bei Nässe lauter oder ist er immer laute als im Vergleich zum Golf V?
und der E Antrieb ist deutlicher zu hören als beim Golf 5??
