HEV oder PHEV?

Also die Taste sieht so aus wie in dem Video. Ich habe mir sowas auch schon gedacht, dass es für eine 360° Ansicht ist und deshalb auch auf der KIA-Webseite nochmal explizit danach gesucht. Nichts zu finden dazu. Aber das ist ja das Selbe wie mit den Spiegeln beim Rückwärtsfahren, dass die dann nach unten drehen, um die Ansicht auf die Bordsteine zu verbessern. Das ist ja auch in keiner Anleitung erwähnt...Ich weiß aber aus diesem Forum, dass die nur bei dem Spirit inkl. Lederpaket funktioniert. Für mich auch ein Grund für diese Ausstattungsvariante!

Hallo gemestu,

vielen Dank für deinen Beitrag. An diese Lösung mit der Wallbox in der TG hatte ich auch schon gedacht, wäre auch eine tolle Lösung. Leider wird das nicht funktionieren. Ich hatte diesbezüglich schon bei der Wohnungsverwaltung nachgefragt und eine umissverständliche Absage bekommen. Die nächsten Lademöglichkeiten von hier sind sehr begrenzt und aus beruflichen Gründen (weder am Arbeitsplatz meiner Frau noch am meinem gibt es die Möglichkeit zu laden) hätte ich garnicht die Zeit um das Auto irgendwo eine Stunde oder mehr zu laden.
Ich habe mir natürlich Gedanken darüber gemacht, was für mich am sinnvollsten und am praktischsten ist, das sollte auch jeder tun, der auf alternative Antriebsarten umsteigen will!!! Und meine Entscheidung wurde mir ja auch mehrfach bestätigt.
Und auch wenn ich mit dem HEV bei einem Verbrauch von 6,xxx l/100km liege, bin ich immernoch besser als momentan. Hinzu kommt auch noch die KFZ-Steuer Ersparnis und, was hier sehr oft geschildert wurde: der Spass mit dem Auto zu fahren! Sicher der Meriva macht auch Spass beim Fahren, keine Frage! Nur wenn man dann an der Tanksäule steht, ist der Spass vorbei....
Meine Frau möchte einen Hybriden und ich eine Automatik. Beides bietet der Niro und, ich kann mich nur wiederholen, er gefällt uns beiden sehr!

Am Mittwoch ist Probefahrt angesagt, leider "nur" mit dem 2018-er Modell, aber vom Fahrgefühl her wird da ja kein Unterschied zum 2020-er Modell sein. Und wenn er sich auch noch gut fährt, ist die Entscheidung getroffen!!

Ich werde auf jeden Fall weiter berichten.....

Nein, leider nicht, zumindest in naher Zukunft nicht. Wir wohnen in einem Mehrfamilienhaus mit mehreren Eingängen und 8 Etagen. In der TG befinden sich ca. 400 Stellplätze. Das Gebäude ist BJ. 68.
Begründung der Wohnungsverwaltung ist:

"...wir haben schon einige Anfragen diesbezüglich. Leider sind die derzeit installierten Leitungen nicht in der Lage solche Leistungen zu erbringen. Sollten sich die Anfragen zur Installation solcher Wallboxen erhöhen, werden wir die elektischen Anlagen auf den neusten technischen Stand bringen, so das jedem Benutzer eines Stellpaltzes eine Möglichkeit zur Ladung eines Elektrofahrzeugs zur Verfügung steht. Bisher sind die Anfragen aber zu gering um eine solche Umrüstung in Erwägung zu ziehen. Bitte haben Sie Verständniss dafür, dass wir bis dahin keinem einzelnen Nutzer eine Genehmigung zur Installation einer solchen Wallbox oder ähnlichen Vorrichtungen zum Laden eines Elektrfahrzeuges erteilen können..."

Also die verlegten Leitungen sind zu schwach, wenn sich dann mehrere eine Wallbox installieren. Und man kennt das ja, fängt einer an, wollen die anderen auch. Und wie ich unsere Wohnungsverwaltung kenne, wird sich diesbezüglich in den nächsten 5-10 Jahren nichts ändern....Leider!!

Aber mal eine andere Frage, ist der Unterschied beim Fahren mit einem HEV und einem PHEV eigendlich spürbar? Ich meine von der Becshleunigung, dem Fahrverhalten im allgemeinem usw.

Dann darf die Frau eben nicht aufs Gas gehen, muss sie halt langsam fahren...

Nein, Spass beiseite. Es gibt ja auch hier im Forum HEV - Fahrer, die es sogar schaffen bei Tempo 100 auf der AB im Elektromodus zu fahren. Sicherlich wird es einige Übung brauchen um den Elektromodus so effizient wie möglich zu nutzen. Ob es einem denn immer gelingt oder nicht, sei mal dahin gestellt. Wenn man es versucht und es klappt, freut man sich halt.
Ich bzw. meine Frau werden uns eh etwas umgewöhnen müssen aber ich denke mal, dass wir das hinbekommen. Es ist uns ja auch beiden bewußt.
Ich habe aber allerdings auch mal ein Testvideo von einem PHEV gesehen, wo der Tester genervt davon war, das der Benziner sich, trotz voller Batterie und bei Tempo 30, eingeschaltet hat als er die Klima eingeschaltet hat.
Für mich ist es schon sehr gut, dass man von einem Elektromotor unterstützt wird und dabei noch spart. Gut, beim PHEV spart man deutlich mehr, hat dann aber immer die Aufgabe seine Batterie zu laden. Denn fährt man die leer, ist es ja auch "nur" noch ein HEV...