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Und ok es sind nicht 7 sondern 11 kWh/100km
Aber was soll’s ....
Niro phev während der Fahrt Laden ?
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- PHEV
- Man10to
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Schöne idee. Diese Art Betrachtung muss aber fairer Weise auch auf die Fahrzeugproduktion beider Arten angewendet werden. Mein Tipp ist, dass selbst auf die lange Garantiezeit eines KIA der BEV in der Gesamtbetrachtung noch immer "Umwelt schädlicher" und teurer als ein aktueller Verbrenner ist.
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Hallo,
Mal eine komische Frage :
Kann man mit dem Niro phev fahren und währenddessen laden ?
Wenn ja könnte man sich ja was bauen
So einen Zusatz Akku von 20kwh oder wenn den mit ahk hat auch mehr
Weiß das einer ?
Wenn müsste man da fragen ?Mit freundlichen Grüßen
EgbertNein das ist technisch nicht möglich wenn der Ladestecker im Auto steckt kannst du das Fahrzeug nicht strarten!
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Geht nicht gibt's nicht, geht schwer gibt's.
Technisch möglich ist vieles; nur ob das dann auch wirklich Sinn macht, wage ich zu bezweifeln. Zumindest nach dem momentanen Stand der Technik würde verm. der Aufwand den Nutzen bei Weitem übersteigen.
Aber die eigentliche Frage hat ja @Lutz soeben eindeutig beantwortet: Nein. -
Ich hab jetzt hier nicht alles gelesen. Aber da die Ladebuchse beim PHEV an der Seite ist, erübrigt sich das doch sofort.
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Wer das alles liest erkennt bald, dass das mit dem eigentlichen Thema nix mehr zu tun hat. Eigentlich was für die allgemeinen OT Diskussionen zum Thema "Zukunft des BEV"
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Ich hab jetzt hier nicht alles gelesen. Aber da die Ladebuchse beim PHEV an der Seite ist, erübrigt sich das doch sofort.
Ganz davon abgesehen, dass die auf der Seite ist und der Niro nicht fährt, so lange die Klappe offen ist, geht auf dem Weg nur 3,7kw maximal rein, während der PHEV Benzinmotor, wenn man das mit Sport forciert, ganz schön schnell laden kann.
Also die Ursprungsfrage, ob man den Niro PHEV während der Fahrt laden kann, ist doch schon beantwortet. Das kann der Niro ganz alleine,
ohne dubiose Umbauten, die sicherlich dann noch eine neue Frage aufwerfen, nämlich die der Garantie. Und für eine "Schnapsidee" 7 Jahre Garantie aufs Spiel zu setzen, naja, ich weiß nicht........... -
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ich hatte ja geschrieben das die Frage etwas komisch ist.
Alle Abers sind ja später mal gegenstandslos
Garantie ist nach 7 Jahren weg
Das mit der Klappe bekommt man hin
Das mit der seitlichen rausführung auch,So hatte ich gedacht ich frag mal die Fachleute hier ...
Aber die ABERS interessieren Dich doch gar nicht.
Und ab wann die Garantie weg ist, das sagt dann KIA, aber da Du einen "selbstbewussten" (wollte es jetzt mal positiv nennen) Eindruck machst, gehst Du sicher keinem Streit mit Deinem Händler bzw. Kia aus dem Weg.
Wartungsinterwalle / Sonderwartungsplan / Garantieverlust, dazu gibts einen eigenen Tread dazu.
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Ich frage mich nach wie vor, wie du der Ladesteuerung beibringen willst, dass gleichzeitig der ACDC Regler die Ladung steuert und der DCAC Regler den Motor antreibt (bzw läd).
Das ist so nicht vorgesehen und lässt sich auch mit "Willen" nicht umsetzen. Ansonsten verliert das Auto seine KBA Zulassung.
Full Stop
(natürlich kann man alles "hinfriemeln", es geht hier aber nicht um ein Modellauto und ich möchte nicht neben einer tickenden Zeitbombe wohnen...)
