Mal meine Beobachtungen mit dem unten stehenden Modelljahr:
Beim bremsen mit der Fußbremse werden bei der Anzeige der Stärke der rekuperation nur drei Striche angezeigt und kurz vorm Stillstand keiner mehr.
Hingegen beim Rekuperieren mit dem Paddels wird auf Stufe 3 fast die maximale Rekuperation angezeigt.
Wenn die Anzeige stimmt, dann ist die Aussage von Elaun nicht ganz korrekt.
vergess die Anzeige!
Was stimmt ist, dass per Paddle bis zum Stillstand elektrisch gebremst wird. Per Fuß eben die letzten Meter nicht.
Alles andere ist Mythos. Ich fahre seit 2016 Niro mit OBD2. Dort sieht man was passiert.
Hmm, bei meinem werden beim "normalen" Bremsen (gefühlt) genauso viele "Reku-Balken" angezeigt wie beim "Paddel-Bremsen"...
Wenn ich stark bremse, dann sind auch fast alle "Reku-Balken" an
vergess die Anzeige!
Was stimmt ist, dass per Paddle bis zum Stillstand elektrisch gebremst wird.
Hmm
Nur mit den Paddles komme ich nicht zum Stillstand.
Du musst das linke Paddle gezogen halten.
Ah,
Ok, das war mir neu, danke für den Hinweis
Beim Anhalten mit dem linken Paddle, was ich sehr selten mache, fiel mir auf, dass die mechanischen Bremsen komplett außen vor sind.
Man merkt das auch, dass das Auto anstatt fest zu stehen sich ganz leicht vor und zurück bewegt, wenn es nicht komplett eben ist.
Wenn der Stop&Go anhält, dann ist es am Ende mechanisch gehalten und rührt sich keinen Millimeter.
So bei mir.
...
Eine Frage: Heisst Vision MY 2022 ohne Pakete, dass du nicht den adaptiven Tempomaten hast?
Dachte, der wäre beim Vision dabei, ist bei mir nicht bei den Paketen aufgeführt und vorhanden.
Jedenfalls: Wenn du mit adaptiven Tempomat, z.B. innerorts 55 eingestellt fährst und den Abstand zum Vordermann mit den Stufen 1-4 regelst, brauchst du dich um die Rekuperation kaum zu kümmern. Wenn ich in Entfernung eine gelb werdende Ampel sehe oder eine längere Kurve für die diese Geschwindigkeit zu schnell ist oder im Kreisverkehr - brauche ich die manuelle Rekuperation, dann kurz die Bremse angetippt, mit den Paddles (meist nur links zum verzögern) rekuperiert und wenn ich wieder schneller kann: Tempomatwippe kurz hoch und die alte Geschwindigkeit gilt wieder! Das heisst das Auto beschleunigt oder wenn ich zweiter an der Ampel bin kommt er zum Stillstand.
Seit ich das raus hatte, gibt ja keine Coaches für Hybridfahren (?), ist es so entspannend und trotzdem effektiv!
, ist es so entspannend und trotzdem effektiv!
Wohl eher effizient, denn effektiv ist jede Art von Auto fahren 😉
Ah,
Ok, das war mir neu, danke für den Hinweis
Aufpassen, Laun fährt EV wir PHEV. Ich habe ihn damit nicht zum Stillstand gebracht. Also bitte testen wenn keiner vor dir steht.
