Der Hersteller weiss es mit ziemlicher Sicherheit, warum es dann die Werkstatt nicht auch weiss, ist vielfältig und reine Spekulation. 
PS: Ich habe Ende der 80er Jahre bei May und Christe in der Qualitätssicherung gearbeitet. Unter anderem wurden dort Zündspulen für 8-Zylinder-Motoren von BMW & Mercedes hergestellt. Wir haben damals für jede Zündspule ein Prüfprotokoll erstellt - mit allen Messergebnissen - im übrigen schon damals mit einem Computer, kein Büttenpapier.
So ist es.
Ich hab am Freitag Termin.
Teile, die zu 100% getauscht werden müssen kann man vorbestellen.
Es gibt aber auch Teile, die man nicht auf Verdacht vorbestellen darf wie z.B. den EV Antrieb bei der zugehörigen Campaign.
Ich komme gerade vom Freundlichen. Relais wurden getauscht, keine weitere Aktion nötig. Gedauert hat es ca. 35min.
Ist gestern erledigt worden.
"Durfte" geschlagene ZWEI Stunden drauf warten...
Angekündigt waren 60 Minuten.
Deshalb hat mein Händler wohl gleich einen ganzen Tag veranschlagt....
Rückruf, Softwareupdate für die Ladeoptimierung der Akkus und das Navi Update.....
Schon heftig....soviel Zeit hat bisher kein Auto von mir in der Werkstatt verbracht ...
Ok, waren auch immer klassische Verbrenner Fahrzeuge....
Ich hätte kein Problem damit gehabt, hätte ich es früh abgegeben und nachmittags geholt.
Man hat aber schon bei der Terminierung gesagt, ich könne darauf warten, es dauere nicht lange. Sechzig Minuten circa.
Ist gestern erledigt worden.
"Durfte" geschlagene ZWEI Stunden drauf warten...
Angekündigt waren 60 Minuten.
was haben die solange gemacht?
Rückbank raus (ohne Lehne), Relais raus, checken, ob Wärmespuren da sind, neue Relais rein, Rückbank drauf, feddisch.
Die knapp 50min, die Kia dafür bezahlt sind schon machbar...
