bei vergleichbar starkem Bremsen mit dem Fuß auch nicht 
Presseberichte Kia Niro MY 2020
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Die Paddle mache vielleicht beim Berg abfahren (bremsen) den meisten Sinn.
Sonst geht es mit der Bremse nach meiner Meinung besser .seit 14.11.2019 NIRO-PHEV Vision MY 2020 P4 – Style-Paket
Ocean Blau Met. AHK -
Die Paddle mache vielleicht beim Berg abfahren (bremsen) den meisten Sinn.
Sonst geht es mit der Bremse nach meiner Meinung besser .Der Unterschied zur Benutzung von Paddle/Bremse am Berg ist welcher?
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Man kann die Motorbremswirkung in 3 oder 4 Stufen verstellen , so hat
der Fuß pause und der Wagen wir ohne Bremse stärker oder weniger stark
verzögert. -
Zudem habe ich den subjektiven Eindruck, dass beim konstanten Rekuperieren (Stufe 1 o. 2) über mehr Wegstrecke mehr Energie zurück in den Akku kommt, als im Vergleich zum herkömmlichen Brems-/Rekuperierungsverhalten.
das geht doch garnicht! Bei gleicher Verzögerung wird zwangsläufig gleich stark rekuperiert
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das nennt sich Wirkungsgrad und der ist identisch beim Fuß oder Paddlebremsen.
Das Paddle gibt nur eine bestimmte Bremsstärke vor. -
Man kann die Motorbremswirkung in 3 oder 4 Stufen verstellen , so hat
der Fuß pause und der Wagen wir ohne Bremse stärker oder weniger stark
verzögert.Das gleiche lässt sich auch mit dem Tempomat erreichen.
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Zudem habe ich den subjektiven Eindruck, dass beim konstanten Rekuperieren (Stufe 1 o. 2) über mehr Wegstrecke mehr Energie zurück in den Akku kommt, als im Vergleich zum herkömmlichen Brems-/Rekuperierungsverhalten.
Somit hast du endlich das Perpetuum Mobile entdeckt und KIA hats erfunden.
