Wann bremst der E-Motor, wann die Scheibe?

Zitat von gsfahrer

Dabei hat das Fahrzeug selbständig bis auf Null herunter gebremst und als der Vordermann im Stadtverkehr weiter fuhr nahm der Vorführwagen auch wieder die Geschwindigkeit auf. Da hat sich nichts abgeschaltet. Sollte also im Stau auch funktionieren.
Daher hatte ich die Idee das zu schreiben. Sollte da beim Vorführer über die Software was geändert sein???

edit: Wir driften aber in diesem Thread vom Thema ab, glaube ich

ja, wir driften ab. Aber erst recht, wenn mal wieder mal behauptet wird, der aktuelle 2019er Niro (P)HEV würde automatisch bis auf 0 runter bremsen.
Das tut er nicht, aber manchem kommen 10km/h eben (fast) wie Stillstand vor.
Der letzte, der das behauptet hat hat es bis heute (aus gutem Grund) nicht bestätigt.

noch besser, damals gab es das garantiert noch nicht. Wahrnehmungs-"Verzerrungen" gibt es aber seit es Menschen gibt

Gibt es das Vorführfahrzeug noch und wo steht es? Dem seine Software will ich haben.

Zitat von Orion

Nicht unter 20 km/h, das ist ja der Witz.

Das ist nicht wahr.
Bis 10km/h.
Starten tut das System ebenfalls ab 10.

Da ich in der Woche von 5 Arbeitstagen ungefähr 5 Tage im Stau herumstehe, würde ich so einen Stau-Assistenten sofort nachüsten lassen. Denn mein PHEV hat sowas nicht. Bei 10km/h und drunter schaltet sich der Assistent mit einem vernehmlichen "Pling" und einer Meldung "SCC abgeschaltet" nämlich aus und der Niro rollt mit 10km/h einfach weiter. Vermutlich wurde dann der Notbremsassistent "versehentlich" mit hinzugezogen, weil der natürlich eine Kollision zu vermeiden sucht und den Anker wirft. Wochenende ist ja schön, teste ich das mal mit einem großen, leeren Karton (ohne Waschmaschine drin, versteht sich )

Leider gibt es keinen Nachrüstsatz für so einen Stau-Assi, ebensowenig wie einen 11kW-Lader, den ich auch sofort einbauen lassen würde.

Zitat von OlafSt

Vermutlich wurde dann der Notbremsassistent "versehentlich" mit hinzugezogen, weil der natürlich eine Kollision zu vermeiden sucht

Nein, der dürfte da nicht wirksam sein.
Der ist erst ab 30km/h aufwärts wirksam.

...was ich aus eigener, mir sehr unangenehmer Erfahrung bestreiten kann. Im Stau habe ich mal gepennt und nicht drauf geachtet, das der Vordermann stehenbleibt Dieses blöde Amazon Music über Android Auto ist aber auch sowas von unverständlich und undurchsichtig Jedenfalls piepte es plötzlich hektisch und ZACK - stand der Wagen.

Über 30km/h schnell war ich da auf keinen Fall. Zeit für den Karton-Test, um all das mal auszuprobieren