Schiebedach - Elektronik Kabelweg Stecker Kupplung

    Mein Hindernisgrund ist die Garantie des Fahrzeugs......

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    Niro Vision PHEV in Gravity Blue B4U, LED- und Technikpaket, AHK
    MJ 2018, vom Band gefallen Nov. 2017
    Sommer: Ronal 7x16 et40 mit 205/60 16, Winter: orig. Felgen mit 205/60 16
    Yamaha TDM900a weiß und XT660X schwarz


    Altern ist ein hochinteressanter Vorgang:
    Man denkt und denkt und denkt - plötzlich kann man sich an nichts mehr erinnern. (Ephraim Kishon)

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    Zitat von ecki

    Mein Hindernisgrund ist die Garantie des Fahrzeugs......

    auch ein Grund dies so zu gestalten, ich werd es im Hinterkopf behalten und evtl. Änderungen vornehmen.
    Die priorisierte Variante werde ich dann mal kurz vorstellen. Bei der Stecker-/Kupplungssuche dauert es länger wie ich erwartet hätte *grrrr*

    KIA Niro PHEV SPIRIT, Graphit Metallic, AHK abnehmbar, P5, P7, P8, LED-Scheinwerfer, MJ18, Bereifung Sommer/Winter je 16" Alu, Webasto Standheizung mit T100, Ladekabel 20A, E-Kennzeichen :!:
    Fahren zu ca. 85% EV. Laden bevorzugt zu Hause (2 PV-Anlagen - aus 2009 - 5kWp & aus 2017 - 7,3kWp mit 5kW Speicher).
    ->Interesse an: Automatik für Fensterheber, optisches Tuning und sonstigen Modifikationen <3

    So... ich bin jetzt schon einmal weiter.
    Mit einem aus VRC gekauften fertigen Modul verschließt sich das Schiebedach nun automatisch. Zumindest mal bei meinem fliegenden Versuchsaufbau auf der Werkbank.
    Ich hatte mit dem Händler einiges an Kommunikation, gerade hinsichtlich Stecker/Kupplung und Elektronik. Aber das gelieferte Teil lässt hoffen.
    Wichtig für mich (auch dank ecki:( Der Eingriff ist jederzeit Rückbaubar ohne das man davon etwas merkt.

    KIA Niro PHEV SPIRIT, Graphit Metallic, AHK abnehmbar, P5, P7, P8, LED-Scheinwerfer, MJ18, Bereifung Sommer/Winter je 16" Alu, Webasto Standheizung mit T100, Ladekabel 20A, E-Kennzeichen :!:
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    3 Mal editiert, zuletzt von hewwie ()

    hier das Kabel das zwischen Schiebedach Motor und Kabelbaum gesteckt wird.
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    Kupplungsseite Schiebedach Motor
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    KIA Niro PHEV SPIRIT, Graphit Metallic, AHK abnehmbar, P5, P7, P8, LED-Scheinwerfer, MJ18, Bereifung Sommer/Winter je 16" Alu, Webasto Standheizung mit T100, Ladekabel 20A, E-Kennzeichen :!:
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    Steckerseite Kabelbaum
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    Steckerseite Modul
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    Kupplungsseite Modul
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    Die Verbindung zwischen Motor und Kabelbaum ist voll durchkontaktiert obwohl dies nicht nötig wäre.

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    Der Versuchsaufbau auf der Werkbank war schon einmal zufriedenstellend.
    Nach dem Abstellen der Zündung schließt wohl das Schiebedach nach ca. 3 Sekunden automatisch.


    Dies ist auch genau das was meine Mindestanforderung ist. Besser wäre dies zwar erst mit dem verschließen des Niro, aber dafür müssten wohl Strippen gezogen werden.


    Der Einbau in den Niro erfolgt nachher. Dann noch ein ausgiebiger Test über die Tage und ich berichte weiter...

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