Guten Morgen in die Runde,
mich würde mal interessieren, wie ich die Klimaanlage im Sommer einstellen muss, ohne das der Motor anspringt. Ich habe hier im Forum nichts passendes gefunden. Wenn ich bei mir den Knopf für die Klimaanlage drücke startet doch der Motor mit oder liege ich da völlig falsch.
Gruß secundani
Ich fahre seit kurzem einen PHEV und bin mir eigentlich ziemlich sicher, dass der Benziner bei Heizung anspringt, also abhängig von der Temperatureinstellung. Der Klimaknopf alleine hat den Motor bei mir noch nicht gestartet.
Die Klimaanlage (Kompressor) wird rein elektrisch betrieben, deshalb springt der Verbrenner nur an, wenn die Batterie nachgeladen werden muss. Beim HEV, wenn der SOC unter 50% fällt, beim PHEV wenn der Akku "leer" ist.
Heizbetrieb war ja nicht gefragt(siehe Thema).
@secundani Ich denke, die Frage kam, weil momentan Klima AN und sofort springt der Motor an? Auch bei dem Wunsch nur Klimaanlage, muss die momentan gemessene Temperatur über der eingestellten Wunschtemperatur liegen. Anders herum will die Klimatisierung heizen und der Motor springt an.
Danke für die schnellen Antworten.
Wenn ich das richtig verstehe, würde der Verbrenner auch anspringen wenn ich das Auto von 30 Grad auf 22 Grad runter regeln will. Und würde der Verbrenner dann immer wieder starten um die Temp zu halten ?
Irgendwie stehe ich da auf dem Schlauch
Nein, wie Laun schon geschrieben hat die Klimaanlage läuft rein elektrisch. Wenn im Auto 30°C sind und Du stellst 22 ein läuft nur die Klima, dass heißt der Motor bleibt aus.
des weiteren scheint der Kompressor drehzahlgeregelt zu sein. D.h.: die Kühlleistung ist variabel
Andersherum gesprochen: Geheizt wird mit Benzin. Gekühlt wird mit Strom.
Ergo im Winter springt der Benziner an, wenn der Temperaturwunsch im Innenraum 3°C oder mehr von der aktuellen Innentemperatur nach unten abweicht. Wie oft der Verbrenner nach dem Erreichen der Wunschtemperatur anspringt, hängt dann von der Außentemperatur ab.
Im Sommer läuft die Kühlung vollständig aus dem Akku, da geht der Benziner erst an, wenn der Akku leer ist. Sonst nicht.
Dann bin ich ja schon auf den Sommer gespannt.
Danke an Euch alle und eine schöne
Jaaaaaaaaaa, nun hab ich die Tage doch auch mal die Klima gebraucht, nach Kauf im Dezember eine neue Erfahrung und ich freute mich drauf, dass dann der Motor dann aus bleibt.
Aber irgendwie hat er es bislang doch 3-4 Mal geschafft, sich zu Wort zu melden, obwohl die Temperaratureinstellung in allen Fällen deutlich unterhalb dessen liegen sollte, was einen Motorstart (zwecks Heizen) auslösen könnte.
Alle 3-4 Mal war es bei sehr niedriger Geschwindigkeit (kann man im Strombetrieb vielleicht auch von Drehzahl sprechen), so dass der Kompressor oder wie auch immer eine elektrische Klima funktioniert, dann doch den Motor kurzfristig brauchte ??? Akku war genug da, daran konnte es wohl kaum liegen.
Rätsel über Rätsel und es bedeutete für mich 3-4 Mal dann den Verbrenner erstmal richtig warm zu fahren, um ihn langfristig nicht zu killen - wie schon in einem andren Tread beschrieben.