Wenn ich mich recht entsinne, ist das VESS bis Anfang diesen Jahres deaktivierbar gewesen. Sämtliche reinen E-Autos und alle anderen seit Jahresbeginn können das VESS nicht mehr abschalten, weil vom Gesetzgeber nicht mehr erlaubt.
Aber ich mag da bei den Hybriden irren.
Leider funktioniert der Hack aus dem Video beim Niro (PHEV) nicht.
Bei uns kommt ab 6:00 die Müllabfuhr, das Piepen ist 10 x lauter und das hört man Kilometer weit im Tal.
die bei Kia sind so clever, das der Taster Release ausgewertet wird 
No simple hack
und btw: ein startender Motor is noch lauter als das Gepiepse
Ich halte das Piepen beim Rückwärtsfahren auf Supermarktparkplätzen für einen durchaus sinnvollen Sicherheitszugewinn. Obwohl es immer noch genug "Helden" gibt, die einem trotzdem umbedingt noch hinters fahrende Auto springen müssen.
Und daheim kann man halt den VESS Knopf drücken und das Gepiepe ausschalten.
Ich halte das Piepen beim Rückwärtsfahren auf Supermarktparkplätzen für einen durchaus sinnvollen Sicherheitszugewinn. Obwohl es immer noch genug "Helden" gibt, die einem trotzdem umbedingt noch hinters fahrende Auto springen müssen.
Und daheim kann man halt den VESS Knopf drücken und das Gepiepe ausschalten.
Ich glaube viele checken nicht, dass das Piepsen von einem Auto kommt.
das ist genau das Geräusch was heute auch viele Laster u auch Kleinlaster verwenden. Somit immer noch am sinnigsten.
Mal zurück zum Thema. Nach über einem Jahr sage ich: klasse Auto. Macht unspektakulär das, was es soll und ist für unser Nutzungsprofil genau richtig.
Hallo zusammen,
ich, ne meine Frau ist eine der Personen, die es bereuen den NIRO gekauft zu haben. Das Auto ist für den Winter überhaupt nicht tauglich. Ihr wird der Innenraum nicht warm genug.
Nach zweieinhalb Jahren haben die Diskussionen dazu geführt den Wagen wieder loswerden zu wollen.
Gruß Rainer
In dem Fall kann ich nur empfehlen, den Niro mit Lenkrad- und Sitzheizung zu wählen. Und der Benziner heizt den Niro meiner Meinung nach großzügig auf.
Ich hab da noch nie drin gefroren, ehrlich.
