Zufriedenheit - Bereut jemand seinen Kauf ?

Bin mal gespannt, wie es bei mir wird.
Wir haben 2500 km, einfach, vor uns. Durch Frankreich, Sprit ist dort teuer, uns durch ganz Spanien,

Zitat von Harrye

das ist mal eine Ansage.Wenn jemand von einem Audi umsteigt auf den Niro und nicht an der Innenraumverarbeitung meckert, dann ist das Aussagekräftig .
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Was ist denn mit der Innenraumverarbeitung?
Hatte diverse preisähnliche deutsche und Franzosen.
Bin von dem Niro angenehm überrascht.
Auch nach 9 Monaten lässt die Verarbeitung nirgends zu Wünschen übrig.

Da kenn ich andere Beispiele.

Ich vergleiche schon mal deutsche Fahrzeuge, die ich geschäftlich fahre, mit meinem Sportage und Avensis. Und bin enttäuscht von der Hartplastikaura. Da ist sogar der Golf angenehmer gestaltet.
Aber der neue Sportage ist da schon nah dran. Und wenn der Niro auch so gut ist, finde ich das toll.

.. auch ich kann bislang eine durch und durch positive Zwischenbilanz ziehen ..

.. mittlerweile über 6000 Km, davon 3000 gerade absolviert vollbesetzt mit Gepäck über Autobahn, durch Berge und kreuz und quer über eine italienischen Insel, und bisher keinerlei technische Probleme ..
.. besonders positiv finde ich das Technikpaket mit Doppelkupplung und dem adaptiven Tempomaten .. in der Kombination bedeutet das, den Wagen auch mal hinter einen Vordermann hinterher fahren zu lassen und damit den gesamten Fahrstress auch auf langen Etappen deutlich zu entschleunigen und zu entspannen .. der Fahrgenuss gipfelte im gemütlichen cruisen mit offenem Dach und Fenstern, guter Musik entlang der Mittelmeerküste und wenn er gerade mal elektrisch rollt, das Rauschen der Brandung .. Genuß pur ..

.. die angebliche Härte der Fahrwerks, die oft in den Medien kritisiert wurde, kann ich trotz 18zöller und italienischen Straßenverhältnissen, nicht bestätigen .. Sitze und Rückenlehnen sind auch auf längeren Strecken ausreichend komfortabel .. der Verbrauch im Realbetrieb in der Stadt um die 5 l und voll beladen auf der Autobahn mit AC und Tempomat auf 130 bei knapp 6 l ist absolut in Ordnung ..

.. der Wagen fühlt sich immer sicher an .. trotz oder wegen all der verbauten Technik mit ihrem Automatismen .. allerdings könnte eine Gefahr aufkommen, wenn man sich zu sehr auf die Technik verlässt und sich diese plötzlich verabschiedet, ohne dass man es registriert ..

.. akzeptieren muss man den kleinen Kofferraum .. ein bei Beschleunigung ungewohnt relativ lauter werdender Motor, gerade in den Bergen, wenn es immer weiter nach oben geht .. dafür ist der um so ruhiger, wenn es wieder berab geht .. und ein Tempomat, der ein paar kleinere Macken hat .. er reagiert nach meinem Eindruck zu zögerlich, wenn die Spur vor einem frei gemacht wird und er beschleunigen könnte oder jemand abbiegt und die Automatik immer noch bremst, obwohl der Vordermann längst abgebogen ist .. oder wenn aus der Nebenspur jemand in die Lücke vor einem selber knapp wechselt und dann abbremst .. wenn man die Macken kennen gelernt hat, kann man damit umgehen ..

.. klare Kaufempfehlung ..

Hallo,
Bin seit 3 Monaten ein sehr zufriedener Besitzer eines Niro Spirit mit Vollausstattung
Aktueller Km-Stand 6.500km .... Globaler Durchschnittsverbrauch 4,9 l bei gemischten Strecken und maximal 130km/h, mehr als korrekt
Man muss halt seine Fahrweise etwas an das "Wesen" des Niro anpassen, dann klappt's hervorragend mit dem koreanischen Partner
Positiv überrascht bin ich auch von der Verarbeitungsqualität, dem Fahrkomfort (Innengeräusche sowie Federung) sowie dem guten Raumgefühl
Hab hier noch 2 Link's zu, meiner Meinung nach interessanten und obkektiven Testberichten

Hallo,
bin mehr als positiv Überrascht von dem Auto es macht richtig Spaß mit ihmzu fahren,
ich finde ihn auch überhaupt nicht laut, wenn man nicht merkt ob manElektrisch oder mit Benziner fährt hat KIA schon was richtig gemacht.

Habe bei meinem auch kein Klappern im Innenraum oder Probleme denKofferraumdeckel zu schließen,
das Fahrwerk ist für mich auch nicht zu hart.

Einzige was ich bemängle ist, dass die Software kein mir logisches Konzeptverfolgt,
16 Grad Außentemperatur Batterie halb und zwei Striche, Starterbatterie mussgenug geladen sein da am Vortag viel gefahren wurde - Benziner springt sofortan,
5 km später man startet wieder und fährt Elektrisch. Und solche Situationengibt es mehrere..

Der Tempomat ist so fast nicht Verwendbar (hab keinen adaptiven Tempomat) und dass find ich fast schon eine Frechheitnach einem Jahr noch kein Software Update bereit zu stellen

trotzdem top Auto

Der Niro wird kein "entweder-oder-Konzept" haben, sondern ein Kennfeld. Wichtig ist die Motortemperatur, von der abhängig gemacht wird, ob überhaupt elektrisch gefahren werden darf.

Die Anforderung an die Motortemperatur kann aber nicht sehr hoch sein. Mein Niro fährt schon nach nichtmal 500m rein elektrisch, wenn ich ihn morgens kalt starte.

Das kann sein aber dann muss er immer bei 16 Grad mit dem Benziner startenund nicht am nächsten Tag bei 14 Grad und weniger Akku Elektrisch.
Gleiche Verhältnisse sollte er sich gleich Verhalten aber wahrscheinlich gibseinen Grund dafür, kann sich aber auch um ein Software Problem handeln wie beimTempomat...

Ich Persönlich finde keinen Grund im Sommer bei 16 Grad nicht Elektrisch anzufahren.

Im Sommer heizt der Niro das Kühlwasser nur bis 30°C auf bevor der Motor ausgeht. Je nach Außentemperatur und Heizungswunsch geht das bis auf 60°C hoch.
Anfahren tut er trotzdem auch rein elektrisch(je nach Gaspedalstellung und Akkuladezustand)

Man muß immer im Hinterkopf behalten, dass der Vollhybrid als Grundgedanke die Benzinersparnis hat und nicht, möglichst viel und zu jeder Zeit elektrisch zu fahren.
er kann folglich nur das elektrisch verfahren, was er vorher in den Akku durch Rekuperation o.ä. eingeladen hat.