Mit dem emotionslosem Rechnen ist die Antwort leicht zu geben: Wenn ein HEV im Durchschnitt 7,50€ pro Hundert-kilometer verbraucht und der neue EV immer kostenfrei geladen werden kann, dann hast Du die Anschaffungsmehrkosten von 15000€ nach 200000 km wieder reingefahren. Hilft nicht wirklich in der Entscheidung für den EV, oder? 
Die Wasserstoffvariante ist momentan auch keine Option, wie ich gelesen habe, belaufen sich die Kosten pro 100km auf 15 €!
Hallo Dieselsparer,
genau emotionslos ist schon mal shit …….
Hast du bei deinen berechnungen auch die Wartungs und Reparaturrechungen berücksichtigt.....Kfz steuer usw. ….??
Wertverlust ?? Ich denke dass sind alles Faktoren die man heute nicht wirklich berechnen kann ,,,,,,,,,
Viele Grüße
Stefan
Hallo exvolvo1
Je mehr man darüber nachdenkt und das viele für und wider, vor allem 200PS !! und wäre die Regierung zu Hause nicht kontra? 
Hallo
Ja 2000 hört sich doch schon besser an
Har dein Händler auch über lieferzeiten gesprochen??
Viele Grüße Stefan
Ich habe es getan,
mein Niro PHEV DESIGN wird gegen einen e-Niro DESIGN 64kWh gewechselt. Liefertermin zwischen Kw 21 und 23.
Für den Wechsel müssen 14.000€ draufgelegt werden, der ausgehandelten Rabatt von knapp 6,5% sind schon eingerechnet.
Gruß Erik
Wenn wir alle emotionslos und knallhart rechnen würden, kämen wir bei einem Dacia oder gebrauchtem Polo etc. raus.
Einen SUV/Crossover braucht keiner wirklich. Und größer als ein Kombi ist er auch nicht. Wer unbedingt die größe braucht kauft sich einen alten Kombi für unter 5k
Wir haben uns alle hier aber einen Niro "geleistet", sehr viele sogar in Top-Ausstattung (Spirit, Leder), was reiner Komfort oder Luxus ist.
Weil eben nicht nur der Kopf, sondern auch das Herz entscheidet 
Wenn man finanziell in der Lage ist und spaß & lust am E-Niro hat, kann man ihn ruhig kaufen und den Dreisatz mal zur Seite schieben.
würden alle emotionslos und knallhart rechnen, gäbe es Apple nicht mehr und Samsung(Handysparte) würde auch bald Pleite gehen.
