Hast Recht 
Wollte eh noch den Rat geben, dass der TS einfach das 199€ Teil mal ausprobiert. Der Hersteller freut sich über jeden Kunden...
Außerdem hat der Sportage nach meinem Wissen dieselbe Gaspedalsteuerung (Incl. Kabel/Stecker) wie der Sportage. Also auch das kann man einfach probieren.
Der Haupthinweis war aber, dass der Niro sowas schon hat. Ganz ohne Aufpreis. Ist dir @Frank_D sicher nur entgangen
Der Haupthinweis war aber, dass der Niro sowas schon hat. Ganz ohne Aufpreis. Ist dir @Frank_D sicher nur entgangen
Nee, isser nich 
Der lag mir selbst, zusammen mit etwas Lästerhaftem heut früh, kurz nachdem der TO hier geschrieben hat, schon auf der Zunge
Soeben eine Email von DTE erhalten:
"Wir möchten Sie darüber informieren, dass das PedalBox-Gaspedaltuning ab sofort auch für Ihr Fahrzeug verfügbar ist. Ein PowerControl-Leistungstuning wird es für dieses Modell nicht geben, da es dem Motor mangels Aufladung (kein Turbolader oder Kompressor) an den technischen Voraussetzungen fehlt."
https://www.chiptuning.com/kia/niro-2016/1-6-gdi-hybrid-105ps-77kw-1580ccm/pedalbox.html
Ein PowerControl-Leistungstuning wird es für dieses Modell nicht geben, da es dem Motor mangels Aufladung (kein Turbolader oder Kompressor) an den technischen Voraussetzungen fehlt."
Pfeifen! Müssen die eben den Akku tunen, damit da mehr rauskommt. Z.B.: η >1 ...
Seit wann ist diese Firma derart einfallslos? Sie könnten den Niro z.B. in diese Richtung optimieren: "Bei angepasstem Fahrstil kann weniger Kraftstoff verbraucht werden.Verkürzte Reaktionszeit.Mehr Dynamik.Es gibt keine Verzögerungsmomente mehr.Die Reaktion erfolgt unmittelbar auf das Signal. Die Reaktion erfolgt unmittelbar auf das Signal"
Das kann doch wohl nicht so schwer sein. 
