Plug In App/ Standheizung / Heizen beim laden / Heizen per Uhrzeit

das meinte ich logischerweise nicht Es ging um folgende Frage.

Zitat von EST58

hmmm.... ich hab gesucht, aber nicht wirklich was passendes gefunden - außer das hier, nur dass ich es jetzt im Sommer

Kühlen beim Laden nennen würde. Wenn ich dafür ein neues Thema aufgemacht hätte.

Manchmal komme ich zu früh an eine Ladesäule zurück, so wie heute. Es ist grad recht heiß

Mach das Auto auf, und die Klimanlage an. Bzw. die tut dann so, als würde sie laufen, es zeigt sogar die AC-Lampe angeblich die Funktion der Kühlung an.

Aber es bläst halt nur heiße Luft von außen nach innen. Sieht nicht so aus, als würde der Kompressor oder was immer beim PHEV die Kühlung macht, laufen.

Ist das so normal oder müsste die Kühlung gehen, wenn die Ladung via Typ2 noch läuft.

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Zitat von OlafSt

Und ob das geht. Der Niro muss nur laufen - also Starten, aber ohne Bremse treten, der Startknopf zeigt dann eine rote LED. Der Wagen läuft dann komplett (Tacho ist an, die Startmusik dudelt, Entertainment-System läuft), nur losfahren kann man so nicht. Dann kann man die Klimaanlage voll nutzen, auch die Sitz- und Lenkradheizung einschalten und, wenn es wirklich arg kalt ist, springt auch der Verbrenner an zum Heizen.
In diesem Zustand (ohne laufenden Verbrenner) verbraucht der Wagen etwa 0,3 - 0,6 kWh, je nach Heizung und Lautstärke des Radios Es gehen also noch gute 3kW von der Ladesäule in die Akkus.

Zitat von e-laun

das meinte ich logischerweise nicht Es ging um folgende Frage.

Ich bin aufgrund des Beitrags von OlafSt grad raus und hab es nochmal versucht.

Es gibt tatsächlich eine einzige Möglichkeit, dass die Klimaanlage läuft währed des Ladens. Der Weg dorthin entspricht aber nicht meiner Fragestellung.

Läuft die Ladung bereits, dann bekommt man die Nadel nicht in den Fahrbetrieb, wenn man z.B. weg war und zurückkommt = no way.
In dem Zustand kann man die Küftung anschalten und auch das AC-Lämpchen ist ON, aber es wird nicht kalt. Hört sich vorne auch nicht so an, als wenn die Klima aktiv läuft.
WhatsApp Image 2019-07-22 at 11.18.59.jpeg

Aber ich habe zufällig rausgefunden, dass wenn das ohne gesteckten Ladestecker schon aktiv läuft, also so:
WhatsApp Image 2019-07-22 at 11.19.00.jpeg
Dann läuft die Klima und macht auch kalt. Steckt man dann erst den Ladestecker (Ladestation oder Mobil ist egal)
Dann fällt der Zeiger wieder runter wie beim 1. Bild, aber die Klima bleibt aktiv, der Kompressor läuft also trotz Ladens weiter.
Hätte jetzt nur einen realen Nutzen, wenn man während eines heißen Tages die Ladezeit im Auto zubringen wollte.
Praktikabilität also nahe NULL:

Ich habe das verbotene Buch noch nicht komplett gelesen aber an eine derartige Einstellung kann ich mich nicht erinnern. Ich denke, dass könnte ein Zufallstreffer sein.

Ich muss das jetzt auch leider revidieren.

Wenn man lange genug wartet, so wie gerade eben, dann hört die Klimanlage irgendwann auf zu kühlen.

Bei meinen Erstversuchen war die Zeit in der sie noch kühlte, schon mehrere Minuten, aber heute nachdem ich nach 10 Minuten nochmal geschaut hatte, wars nur noch die Lüftung ungekühlt, die lief.

Ich verfolge dieses Thema seit einigen Tagen und daher gestern folgender Versuch:

Niro in die Sonne gestellt auf Privatparkplatz, Schlüssel drin gelassen und "Zündung" angelassen. Dabei die Klima eingeschaltet auf Low und Gebläse auf Stufe 3 oder 4. Lief so über 30 Minuten während ich meine Garage geräumt hab. Innenraum wunderbar kühl aber nur noch eine Reichweite von 44 km.

Der neue PHEV (MJ 2020) ist technisch identisch zum alten Modell was das Heizen und Kühlen angeht? Oder hat er jetzt eine Elektrische Heizung?
Ich habe beim e-Soul gesehen, dass er das alles kann wenn das Auto aus ist über UVO Connect. Aber das ist ja ein ein Voll-elektrischer.

Geht das technisch auch beim Niro?

Zitat von Daarude

Der neue PHEV (MJ 2020) ist technisch identisch zum alten Modell was das Heizen und Kühlen angeht? Oder hat er jetzt eine Elektrische Heizung?
Ich habe beim e-Soul gesehen, dass er das alles kann wenn das Auto aus ist über UVO Connect. Aber das ist ja ein ein Voll-elektrischer.

Geht das technisch auch beim Niro?

Ich bin da auch gespannt, aber der 2020er hat jetzt ja einen elektrischen Zuheizer den der 2019er noch nicht hatte.

Hallo,
die spannende Frage die sich mir stellt. Kann man diesen elektrischen Zuheizer dann auch in unseren Modellen nachrüsten?
Ich finde es irgendwie blöd nur wegen der Heizung den Motor laufen zuu lassen....

die Frage wird hier seit Mitte 2017 durchgekaut.
Antwort: nein

oh sorry. dann habe ich nicht tief genug gestöbert.
Danke trotzdem