EV ja oder nein

Was möchtest du denn wissen? Ob sich das finanziell lohnt? Wohl kaum.

Diese Frage und Antwort darauf stellt sich natürlich nur, wenn du dein Nutzerprofil vorstellst.

Tochter und Schwiegersohn haben sich Anfang des Jahres einen Hyundai Ioniq EV gekauft.
Hier hätte ich sie ausgelacht, bei der Infrastruktur und den Strompreisen muss man schon sehr ambitioniert sein.
Drüben in Vancouver/Canada sieht das ganz anders aus.
Sie können dort an jedem Einkaufszentrum für 30min kostenlos Strom mit mind. 22 KW tanken, zuhause für ca 5 Cent candadische $, das sind ca 3 Eurocent.
Sie haben seit Febr. für ca 45 $ getankt, bei nun 10.000km.
Er lacht sich immer kaputt, wenn er an einer Tanke vorbei fährt......
Den Pickup (Diesel) nutzen sie nur noch, wenn sie den Camper hinter sich her ziehen müssen.
Er ärgert sich eigentlich nur, dass er nicht schon viel früher darauf umgestiegen ist.
Klar, sie haben ganz andere Vorraussetzungen als wir hier.

Ein reiner EV kommt für mich hier nicht in die Tüte........

schau dir mal die Preise an..... Rechnen kann sich das nicht, selbst, wenn du den Strom geschenkt bekommst.
Reizen tut mich die Kiste trotzdem

(ein Niro komplett mit 64kWh wird über 45.000 kosten)

Da ich den Niro nach ca. fünf Jahren Haltedauer mit noch zwei Jahren voller Werksgarantie in Zahlung geben bzw. verkaufen werde mache auch ich mir Gedanken.

Ich halte es aber selbst in drei Jahren für zu früh auf rein elektrischen Antrieb zu setzen. Zumindest aus meiner derzeitigen Fahrsituation heraus.

Das Angebot am Markt erachte ich erst ab etwa 2025 für „übersichtlich“ - d.h. man kann erst dann sagen wie sich auch die Wertverluste entwickelt haben.

Ich beobachte derzeit den BMW I3 und bin schier erschrocken was der an Wert einbüßt.

Ich plane derzeit bereits in viele Richtungen, derzeit favorisiere ich ein Gebrauchtwagenleasing eines EV - Marke völlig offen.

im großen und ganzen auch meine Meinung.
Reine EV-Fahrzeuge sind deutlich zu teuer, der Strom ist zu teuer, und die Ladeinfrastruktur einfach noch 'ne Katastrophe.
Wenn man den Strom bezahlen muss dann wäre eine Füllung von z.B. 64 KW bei 25 ct/kWh 15,50€. Und wie lange reicht eine batterieladung? Ca. 'ne Woche? Mal 4 gleich 62€.
Ich habe gestern meinen HEV betankt, waren 52€. Für einen ganzen Monat und über 900 km.
Wenn man zuhause eine Photovoltaik-anlage hätte, die tagsüber den gewonnenen Strom in eine Batterie speichert, den man nachts dann in's Auto laden kann, ok, aber diese Anlage muss erst mal da sein. Und die kostet. Wieviel weiß ich nicht, aber sicher reichlich.
Und die Mehrkosten gegenüber einem PHEV, HEV, selbst einem normalen Verbrenner kriegst du nie wieder rein. (bezogen auf die nutzungsdauer des Fahrzeugs).

Für mich ist der Umstieg auf EV auch noch zu früh. Vllt in 5 bis 10 Jahren.

Ich denke, Menschen welche sich einen Niro EV kaufen sind Leute mit einem sehr exklusivem Hobby, Idealisten oder einfach Tankstellenhasser. Außerdem sollte man auf jeden Fall über eine Solaranlage verfügen. Denn es ist nun mal so, selbst wenn man den nötigen Strom geschenkt bekommt, muß man die 15000 - 20000€ Mehrkosten im Vergleich zu einem HEV erst mal einsparen. Bei einem Verbrauch von 4,x Liter/100km (manch einer hier im Forum braucht vielleicht auch ein wenig mehr ) dauert es bei derzeitigen Spritpreisen ca. 300000 km bis die Rechnung wenigsten ausgeglichen ist! Wohlgemerkt nur, wenn man kostenfrei den Strom beziehen kann. Der Akku sollte bei gutem Lademanagement solange halten, bei 500 km Reichweite sind das ja mal gerade 600 Aufladungen. Wenngleich die Kapazität mit der Zeit auch geringer wird. So gesehen hat der Niro EV sogar das Zeug zum Oldtimer

Das politische Ziel wurde bereits verworfen bzw. neu angepeilt für 2022.
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