Alles anzeigenDann korrigiere ich:
Du brauchst ein DECT Signal vom Router
.
(Ist doch nur ne andere Frequenz).
Natürlich muss ein auch Router sein, der auch DECT versteht......
1.) es muss eine Fritz!Box sein.
2.) die Reichweite ist eher geringer als WiFi, weil es eben nicht nur eine andere Frequenz ist
ansonsten macht das Teil einen super Job und ist Feuchtraum geeignet. Sendet sogar die Verbrauchsberichte per email, wenn man will
Es muss ja nicht unbedingt ne Fritz! sein. Es gibt auch andere Zwischenzähler als Steckdoseneinsatz.
Wie hoch die Belastbarkeit dabei sein darf, weiß ich nicht, einfach mal bei Conrad oder in der Bucht danach suchen.
Die haben ein Display, man kann auch den Strompreis eingeben, das Teil errechnet dann sogar die Kosten.
...
2.) die Reichweite ist eher geringer als WiFi, weil es eben nicht nur eine andere Frequenz ist...
Für die DECT-Reichweitenverlängerung gibt es die Fitz! DECT Repeater 100.
yep, is aber mit knapp 70€ ganz schön heftig.
Wesentlich günstiger und flexibel einsetzbar wäre z.B. sowas: https://www.conrad.de/de/voltc…ogn-1343604.html?altOf=AN
dann aber gleich das hier:
https://www.conrad.de/de/voltc…stenprognose-1892143.html
Ich hebe mir diese hier geholt. Funktioniert gut:
Also wer es jetzt nicht auf 0,05 kwh genau braucht : Einfach die geladenen Kilometer durch 7 teilen .
Der Niro macht mit 1 kwh 7 Kilometer in den Akku .
Beispiel : Abends mit 17 km Restreichweite angestöpselt , morgens mit 58 km abgesteckt = 41 km geladen .
41 km : 7 = 5,85 kwh
Habe es mehrfach erprobt bzw. mit der E-Charge App meines Stromanbieters an Ladesäulen verglichen und passt .
Sollten mir dann auf das Jahr gerechnet 10 kwh fehlen , kann ich die 2,50 € verschmerzen .
In meiner Verbrauchstabelle gibt es recht unterschiedliche Verbräuche/100km (lt. Wallbox-Pulsar)
kWhpro100km.jpg
Da liegen die Grenzwerte doch ziemlich weit auseinander.
?? Es ging hier jetzt doch ums Laden , nicht um Verbräuche oder ??
Bringt dann evt. unbedarfte Leser durcheinander , oder ?
