Ausszug aus der Broschüre (aktuell)
ZitatBerganfahrhilfe (HAC) Die Berganfahrhilfe (Hill-start Assist Control) verzögert das Zurückrollen des Fahrzeugs beim Anfahren an Steigungen. Wenn Sie den Fuß vom Bremspedal nehmen, hält die Bremswirkung zwei Sekunden an, damit Sie in Ruhe anfahren können
Steht so auch in der mir vorliegenden, im Jahr 2016 beim Händler nach der Probefahrt mitgenommenen Broschüre.
Hier noch eine ausführlichere Funktionsbeschreibung in englischer Sprache.
http://www.kniro.net/hill_start_assist_control_hac_-418.html
Da steht aber nicht, dass er über einen Neigungssensor verfügt, auch ist in dem "verbotenem" Servicehandbuch nirgends ein Hinweis auf diesen zu finden.
Es steht auch nicht, dass es in der Ebene diese Verzögerung nicht gibt ...
Also, probiert es doch aus!
P.S. Wenn es allgemein funktioniert, dann müsste es auch bei Hill-Down diese 2 sek. Verzögerung geben ...
dann müsste es auch bei Hill-Down diese 2 sek. Verzögerung geben ...
Es gibt keine Verzögerung.
In dem Augenblick, in dem das Gas kommt, geht sofort die Bremse auf.
Bei mir hält das Auto am Berg nicht nur 2 sek. Das Auto ist noch nie zurückgerollt. Beim Gasgeben zieht es sofort an. Auch im Flachen.
Nur beim Anhalten und sofortigen Wiederanfahren (im Flachen) gibt es ein Delay.
Deswegen gehe ich an wichtigen Kreuzungen auf S. Dann zieht der Niro deutlich spontaner an.
Einen Neigungsmesser braucht es nicht.
Rollt das Fz. nach dem anhalten in Stufe D zurück wird die Berg-Anfahrhilfe aktiviert.
Die Drehzahlsensoren an den Rädern sind Hall-Sensoren und erkennen auch bei langsamen Bewegungen die Drehrichtung.
Gruß
Peter
Einen Neigungsmesser braucht es nicht.
Rollt das Fz. nach dem anhalten in Stufe D zurück wird die Berg-Anfahrhilfe aktiviert.
Die Drehzahlsensoren an den Rädern sind Hall-Sensoren und erkennen auch bei langsamen Bewegungen die Drehrichtung.
Gruß
Peter
... dann müsste man beim Wechsel vom Brems- auf das Gaspedal bei Hangaufwärts ein kleines Zurückrollen bemerken ...
... dann müsste man beim Wechsel vom Brems- auf das Gaspedal bei Hangaufwärts ein kleines Zurückrollen bemerken ...
Nein, muss man nicht.
Du rollst keinen mm.
Man merkt nichts.
Glaubs mir z.B. doch einfach.
Ich fahre am Hang in die Garage und ebenso aus der Garage.
170 Höhenmeter hin zur Arbeit und wieder zurück.
Und wenn ich Bock habe in 40 min.auf 1140 m ü.n.N.
Ich hab erfahren, wie der Niro Mj 2016 sich verhält.
Frank, das ist aber Gerds Meinung.
... dann müsste man beim Wechsel vom Brems- auf das Gaspedal bei Hangaufwärts ein kleines Zurückrollen bemerken ...
Da reicht 1-2 mm zurück rollen. Die Drehzahl Sensoren sind extrem feinfühlig da sie auch für die Antischlupfregelung, Fahrstabilitätsregelung ( Elchtest )und Antiblockiersystem die Daten liefern.
