Fahrmodus

    Hallo,


    welchen Fahrmodus habt ihr mit dem Niro so?


    Also Eco / Normal / Dynamisch....


    Bei mir bewegt sich die Anzeige meist in Bereichen von


    Eco 52 - 60
    Normal 30 - 40
    Dynamisch 5 - 8


    Wie sieht es bei euch da aus?

    Vision Auroraschwarz metallic mit Advanced Driving Assistance-Paket (MJ 2017, HEV)

    Bei den 3,8 l die ich eben in der Diskussion nebenan schrieb hatte ich diese Werte:


    Eco 63
    Normal 33
    Dynamisch 4


    Ich hätte bitte gern einige Werte von euch um zu vergleichen inwieweit der Fahrmodus den Verbrauch beeinflusst.

    Vision Auroraschwarz metallic mit Advanced Driving Assistance-Paket (MJ 2017, HEV)

    Einmal editiert, zuletzt von Blitz ()

    ich komme so auf 70 / 27 / 3 und liege im Verbrauch momentan bei 4,9 im Durchschnitt der letzten 500 km


    Gruß, Laun

    seit dem 27.5.2020 e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder,MY2020, hergestellt am 4.3.2020
    Go-e Charger
    vorher D- MY 2017 HEV Spirit
    Xiaomi Mi 10 Lite 5G.....PV Anlage 4,68kWp seit 10.3.2007
    pMY 64 test

    Danke dir. Aber wie kommst du den bitte auf 70% ?


    Wobei mir auch noch nicht ganz klar ist, wann welcher der Fahrmodus greift.


    Der Bereich Power dürfte Dynamisch sein.


    Aber wann der Fahrmodus von normal auf eco geht ist für mich noch ein kleines Rätsel .... Das scheint immer unterschiedlich im grünen Bereich zu sein ....

    Vision Auroraschwarz metallic mit Advanced Driving Assistance-Paket (MJ 2017, HEV)

    ich fahre nicht viel anders als vorher mit meinem Diesel.
    Einigermaßen kräftig beschleunigen und dann im Verkehr mitsegeln.
    Ich verwende auf Landstraße (Geschbegrenzung 80) und in der Stadt (30 /50) gerne den Tempomat und schwimme mit.
    Manchmal benötigt die Regelung einen kurzen Gasstoß, um danach auf EV zu gehen.
    Wenn der Akku so leer ist, dass der Benziner laden will, dann verwende ich das nach Möglichkeit zum Beschleunigen.
    Meine letzte Betankung über genau 1 Woche lag beim BC und auch real bei 4,9l/100.
    Dabei liege ich im Berufsverkehr (morgens und abends ca 27km / 45min) bei ca 4,6. Das Wochenende mit Kurzstreckenverkehr schiebt das ganze dann hoch.
    Heizung auf 22,5°C, Sitzheizung immer auf 1
    Ich hätte nicht gedacht, so leicht unter 5 zu kommen.


    Gruß, laun

    seit dem 27.5.2020 e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder,MY2020, hergestellt am 4.3.2020
    Go-e Charger
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    pMY 64 test

    Seit einigen Tagen nutzt mein Niro kaum noch den Eco Fahrmodus.....


    Selbst bei rein elektrischem Betrieb oder wenn der Zeiger im Bereich Charge ist steht im Display häufig als Fahrmodus Normal.


    Hat das sonst noch jemand bemerkt? Oder irgendwelche Ideen?

    Vision Auroraschwarz metallic mit Advanced Driving Assistance-Paket (MJ 2017, HEV)

    Du meinst die Kälte beeinflusst die elektronische Anzeige?


    Oder meinst du, die kühleren Temperaturen tragen dazu bei, dass kaum noch der Eco Fahrmodus genutzt wird? Wobei ich das Gaspedal kaum berühre und der Zeiger meist im dickeren grünen Bereich ist ....


    Ist halt komisch, dass sich die Anzeige vom Fahrmodus manchmal "selbstständig" ganz zurück setzt ... Das is mir übrigens auch schon mal passiert als es noch wärmer war

    Vision Auroraschwarz metallic mit Advanced Driving Assistance-Paket (MJ 2017, HEV)

    Hallo Niro Freunde, bin seit kurzem auch zu der Hybrid Fraktion gestossen und habe meine B Klasse Diesel dem KIA Händler anvertraut und einen Niro Vision mit allem erworben, bis jetzt sehr zufrieden. Meine Diesel hatten alle 200 tkm + auf der Uhr , mal gespannt ob der Niro da mithält :) Auch mit der Endgeschwindigkeit bin ich zufrieden , bis jetzt ausgetestet, laut Tacho 190 km/h Batterie 2/3 voll, leider keine komplett leere Autobahn somit konnte ich nicht testen wie lang das gut geht :) Verbräuche bis jetzt 6,2 - 4,1 demnächst stehen 2 tkm längere Fahrt an , werde berichten. Bis jetzt immer nur im normalen Automatikmodus gefahren, werde das aber mit dem manuellen Wechsel mal ausprobieren. Meine Diesel hatten eine Bandbreite von 4,5 - 8 ltr/100 km , vor allem im Stadtverkehr war häufig eine 7 oder 8 auf der Anzeige, also bis jetzt zufrieden und auch kein Problem mit der lästigen Plaketten Diskussion.
    Gruss