Entscheidungshilfe HEV gegen PHEV

Zitat von OlafSt

Wenn auch das nicht geht und der PHEV meist mit leeren Akku herumsteht, bleibt noch der Sportmodus - wenn du eh mit Benzin fahren mußt, dann in S. Die sonst ungenutzt als Wärme abgegebene Leistung, bis der Verbrenner im optimalen Lastbereich läuft, wird dann zum Laden des Akkus genutzt. Da bekommt man pro gefahrenen km in S einen km elektrisch in die Akkus.

Hört sich absolut plausibel an... Ich bin wirklich nicht der Fachmann aber ist das selbe verhalten nicht auch im HEV genauso wirksam ?

Die ungenutzt als Wärme abgegebene Leistung des Verbrenners kann den Akku laden falls dieser nicht schon voll ist durch das laden an der Ladesäule.

wie steuert man dieses Ladeverhalten ?
Ladet ihr alle nur bis zu 85% voll

Zitat von laun3006

Da sind aber sehr viele Ungereimtheiten:1.) Wie kommt die Energie der Abwärme in den Akku?
2.) Wie lädst du deinen HEV auf 85%?
3.) Warum hat Kia den S Modus nicht als E Modus gewählt, wenn er gesamtenergetisch besser ist?
...
==> Holzweg

Sehe ich genauso ! darum Unterhält man sich doch auch gerne um voneinander zu profitieren und seinen Wissenstand zu mehren

• es ging denke ich nicht darum direkt die Energie der Abwärme in den Akku umzuleiten... der Hinweis von @OlafSt wahr eher dahingehend dass die Zeit die der PHEV Benzinmotor braucht um auf Betriebstemperatur zu kommen ja auch der Akku geladen werden kann
• Ich hatte mich wohl nicht deutlich genug geäußert, da ich den PHEV meinte. Du dachtest es Geht mir bei der Frage um den HEV was aber keinen sinn ergibt.

Nochmal zu meiner Frage an diejenigen welche einen PHEV fahren. Mir geht es um das bessere Verständnis und um die technischen Abläufe.

• Werden die Akkus an den Ladesäulen immer voll geladen oder kann man einstellen auf Beispiel max. 85% Ladekapazität ?

• beim kalten starten des Fahrzeugs in der Zeit welche der Verbrenner braucht um auf Betriebstemperatur zu kommen könnte der Akku noch etwas geladen werden sonst wäre doch etwas Strom verschenkt worden bei vollem Akku.

Zitat von Frank_D

Den Akku mit Hilfe des Verbrenners laden zu wollen ergibt im Sinne der Energiebilanz keinen Sinn!

Dank dir Frank für die Klarstellung !
die Frage an die PHEV Fahrer bleibt aber weiterhin offen