PHEV oder HEV - Spirit leiser?

Rekuperator · 16. Mai 2018

Danke @StauCruiser für einen erklärenden Beitrag.

Dass ich mit diesen Eindrücken keine Kaufentscheidung treffe, ist klar. Aber rein subjektiv war die erste Fahrt weniger rau / der Benziner vielleicht weniger an, Laufgeräusche? Ich weiß es schlichtweg nicht, deswegen habe ich gefragt.

Aber tatsächlich werde ich mit den beiden Fahrzeugen der ersten beiden Probefahrten nochmals fahren, 10-15 Minuten die gleiche Strecke reichen ja. Wenn ich immer noch so einen Unterschied wahrnehmen zu glaube, kann ich genauer hinhören, was es ist. Wenn keiner da ist, ist es egal.

Ja, die 18''er liegen mir eigentlich nicht. Aber zu Alternativfelgen & Co, gibt es je einige Themen.

OlafSt · 17. Mai 2018

Eigentlich ist es total einfach.

Die erste Fahrt war mit einem PHEV, alle anderen mit einem HEV.

Der PHEV dürfte quasi die komplette Probefahrt elektrisch gefahren sein, der Motor war nur selten zu hören. beim HEV ist das ganz anders, hier ist der Verbrenner fast durchgehend aktiv (außer bem Anfahren und segeln). Ergo geht es auch lauter und rauher zur Sache.

Das ist der Unterschied. Die Idee, nochmal beide Versionen probezufahren und damit stets dieselbe Strecke zu fahren, ist eine ziemlich gute. Denn so bekommt man einen viel besseres Vergleich. Ich bin ziemlich davon überzeugt, das es ein PHEV wird - wenn er zum Streckenprofil paßt

Rekuperator · 17. Mai 2018

Danke @OlafSt, die Vermutung liegt absolut nahe (obwohl ich den Benziner auch wahrgenommen habe, aber wie oft/wie stark das den Gesamteindruck beeinflusst hat, weiß ich nicht mehr).

Und ja, der Akku des PHEV war für gut 20km gefüllt. Aber ich fuhr im HEV Modus. Und vielleicht steckt ja hier die Antwort - wie wirkt sich der HEV-Modus konkret aus, bzw. was ist der reale Unterschied zum HEV-Fahrzeug beim konkreten Fahren?

OlafSt · 17. Mai 2018

Keiner. Ein Niro PHEV im HEV-Modus fährt und verhält sich wie ein Niro HEV.

Es ist durchaus vorstellbar, das konstruktionsbedingt der PHEV vielleicht leiser ist (Motorengeräusch im Innenraum). Der größere Akku macht eine deutlich kräftigere Lademechanik und -elektronik nötig. Demzufolge ist der Motorraum des PHEV womöglich "vollgepackter" als im HEV, ergo rein mechanisch schon besser gedämmt. Der große Akkublock unter dem Sitz und der zusätzliche Block im Kofferraum dürfte auch die Geräusche des Auspuffs noch weiter wegschlucken.

Aber: Alles reine Hypothese

exvolvo1 · 17. Mai 2018

Hallo an Alle,

also ich kenne jetzt nicht wirklich die Reihenfolge so von Anfänger - Schüler - usw (also wegen der Anzahl von Beiträgen )
Aber laun ich befürchte wenn "Rekuperator" so weiter "sinnvolle" Themen aufmacht
musst du dich sehr warm anziehen................

Viele Grüße

Stefan

TorstenG · 17. Mai 2018

Kann es sein das das erste mal einfach ein "Wow"-Gefühl da war weil alles so ungewohnt leise war und danach man schon mit der entsprechenden Erwartung rangegangen ist und daher unterschiedliche Eindrücke gewonnen wurden? So kann nämlich auch leicht ein falscher Eindruck entstehen, nichts ist trügerischer als die eigene Erinnerung ...

PaLeLuTi1966 · 17. Mai 2018

möglicherweise sind es aus seiner Sicht durchaus ernsthafte Anfragen. Es sollte meiner Meinung nach etwas vorsichtiger mit ironischen Beiträgen reagiert werden.In einem Forum dieser Art gibt es zig unterschiedliche Niveaus was technische Fragen betrifft, daß Einige verdientermassen Anerkennung ob Ihres Wissens und ihrer Beitäge erhalten, aber Andere zu Denen Ich auch gehöre simple Fragen stellen dürfen sollten!

AndiGE · 17. Mai 2018

Simple und "sinnvolle" Fragen sind immer gern gesehen !

Rekuperator · 17. Mai 2018

... entfernt ...

**e-laun** · 17. Mai 2018

ich hol schonmal n Renie